دو سايت ويژه حوضچه هاي ساخت پايه هاي پل خليج فارس جانمايي شد

اسفندیار حیدری پور روز یكشنبه به ایرنا گفت: با تعیین محل دو سایت ویژه جهت اجرای حوضچه های خشك پیش ساخت پایه های پل خلیج فارس، عملیات اجرایی این پروژه در جزیره قشم آغاز شده است.

وی افزود: خاكبرداری حوضچه اول در سه و نیم كیلومتری محل احداث پل در جزیره قشم آغاز شده و بهره برداری از سایت دوم این پروژه در اسكله بندر پهل نیز در مرحله بعدی انجام خواهد شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم تصریح كرد: مساحت حوض خشك مربوط به ساخت قطعات پل در جزیره قشم 14 هكتار و عمق آن نیز 14 متر است.

وی تصریح كرد: بعد از پیش ساخت پایه ها در حوضچه های خشك، این سایت ها با هدف شناور سازی كیسون ها (پایه های پل) آبگیری و با استفاده از یدك كش ها به محل نصب هدایت می شوند.

به گفته حیدری پور، عملیات آرماتوربندی، قالب بندی و بتن ریزی پایه های پل كه در روش های معمول در دریا و با سختی و مشقت زیاد انجام می شود در روش اجرای این طرح در خشكی و با دقت زیاد، كیفیت بالا و سرعت مناسب انجام می شود.

وی با اشاره به اهمیت رعایت موارد زیست محیطی در اجرای این پروژه تاكید كرد: با توجه به شرایط پیش ساخت تمامی قطعات پل از جمله پایه ها در خشكی، اجرای این پروژه عظیم با كمترین اثر زیست محیطی مواجه خواهد شد.

مدیر عامل سازمان منطقه آزاد قشم خاطرنشان كرد: با اجرای این پروژه و اتصال جزیره قشم به سرزمین اصلی، تحولی عظیم در ساختار فعالیت های اقتصادی در این منطقه از جنوب كشور ایجاد خواهد شد.

وی از پل خلیج فارس به عنوان یك نماد ملی مطرح در لیست طرح های ماندگار كشور نام برد و گفت: این پروژه با طراحی ویژه و منحصر بفرد و با كیفیت ساخت عالی و برخورداری از زیبایی خاص خود، موجب تردد آسان گردشگران و نیز ترانزیت روان كالا از این منطقه خواهد شد.

با اجرای این پروژه و افزایش 86 كیلومتر خطوط ریلی به مسیر ریلی كشور، امكان تردد قطار به جزیره قشم نیز فراهم می شود و در كنار آن 92 كیلومتر نیز بر خطوط زمینی كشور افزوده خواهد شد./ك3

1871/668/681