به گزارش ایرنا، نرخ عوارض ورود به طرح ترافیك در سال جاری حداكثر 36 هزار تومان است.
اعضای شورای اسلامی پنجم شهر تهران روز یكشنبه در یكصد و بیست و یكمین جلسه خود همچنین تصویب كردند كه نرخ ورودی طرح باید كمتر از نرخ تورم در جامعه باشد.
محمد علیخانی رئیس كمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در تشریح این لایحه افزود: شهرداری تهران در این لایحه پیشنهادی، خواستار افزایش 20 درصدی نرخ ورود به محدوده های ترافیكی تهران در سال آینده نسبت به امسال شد.
وی ادامه داد: همچنین در مصوبه جدید محدوده زوج و فرد به عنوان رینگ دوم طرح ترافیك در سال آینده منظور می شود و نام آن به محدوده كنترل آلودگی هوا تغییر نام می یابد.
به گفته علیخانی، مالك هر خودرو با پلاك تهران در سال 98 در هر فصل می تواند 20 بار به صورت رایگان وارد محدوده زوج و فرد شود.
پس از سخنان علیخانی، احمد مسجدجامعی عضو كمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران به عنوان مخالف این لایحه گفت: طرح ترافیك جدید تهران امسال اجرا شد و مقرر بود گزارشی از اجرای آن به شورا ارائه شود اما این امر محقق نشده است.
وی ادامه داد: باید مشخص شود كه این طرح كمكی به كاهش آلودگی هوا و كاهش ترافیك كرده یا خیر؟
به گفته مسجدجامعی، قرار بود 500 میلیارد تومان درآمد از این حوزه تحصیل شود آیا این امر محقق شده است؟
محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به مسجدجامعی گفت كه خداوند می فرماید 'از شما حركت از من بركت'، حركتی كردیم و خداوند باران نازل كرد و امسال وضع هوا خوب بود.
آرش میلانی رئیس كمیته محیط زیست شورا اما با دفاع از دستاوردهای طرح ترافیك گفت: 21 درصد میزان ذرات معلق كمتر از 2.5 میكرون در پاییز امسال به نسبت مدت مشابه كاهش داشت و با اجرای طرح ترافیك جدید سرعت اتوبوس ها 7 درصد افزایش داشته است.
پس از استماع نظرات مختلف كلیات تعیین نرخ عوارض در محدوده های مركزی شهر تهران در سال 98 با 18 رای موافق و 2 مخالف به تصویب رسید.
به گزارش ایرنا، در خصوص جزئیات این لایحه نیز مقرر شد ورود خودروهای پلاك ویلچر ( پلاك ژ) همچنان رایگان بماند.
همچنین چگونگی ارائه طرح ترافیك خبرنگاری نیز در جلسات كمیته فرهنگ و رسانه شورا تصمیم گیری می شود.
**قانونی بودن اخذ عوارض طرح زوج و فرد در سال 98
یكی دیگر از بخش های مهم بررسی این لایحه مربوط به حلقه دوم طرح ترافیك( طرح زوج و فرد) بود كه براساس اظهارات علیخانی رئیس كمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر از سال آینده اخذ عوارض در طرح زوج و فرد قانونی است.
در جریان بررسی این موضوع حجت نظری عضو كمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر تهران گفت كه در صورت تصویب این موضوع در شورا، شخص فرماندار آن را رد می كند اما رسولی دیگر عضو شورا در پاسخ به وی گفت: در این خصوص تنها كمیته انطباق مستقر در فرمانداری تصمیم گیرنده است.
وی ادامه داد: اخذ عوارض و جریمه 2 موضوع جداست و طبق قانون هر 2 باید گرفته شود.
پس از این كش و قوس، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیك شهردار تهران پشت تریبون شورا حاضر شد و گفت: دیشب در فرمانداری تهران جلسه ای با حضور فرماندار و نمایندگانی از دادستانی، راهور، استانداری و شهرداری تهران برگزار شد.
پورسیدآقایی اظهارداشت: آنجا مطرح شد كه اخذ عوارض و جریمه برای طرح های ترافیكی كاملا قانونی است و باید مر قانون اجرا شود.
به گزارش ایرنا، نهایتا براساس تصمیم اعضای شورای اسلامی شهر، شهرداری تهران مكلف شد كه هر 6 ماه یكبار گزارشی از وضعیت اجرای طرح ترافیك به شورا ارائه كند.
تهرام/9343/ 1539
تهران- ایرنا- اعضای شورای اسلامی شهر تهران با 16 رای با پیشنهاد افزایش حداكثر 15 درصدی نرخ ورودی طرح ترافیك سال 98 موافقت كردند.