به گزارش ايرنا، محمدعلي كوزه گر شنبه 22دي ماه در نخستين جلسه همانديشي سازمانهاي دولتي، همياران بهزيستي، مسئوليت اجتماعي(سهم) كه به ميزباني بهزيستي شيراز برگزار شد، اضافه كرد:تاكنون هيچ مركز نگهداري از معلولان يا بيمارستان سوانح، توسط شركتهاي خودروساز احداث نشده كه نشان ميدهد اين صنايع مسئوليت اجتماعيشان را نمي پذيرند.
وي بيان كرد: ضريب ايمني خودروهاي خارجي بيشتر است و اگر تصادف هم صورت گيرد، تلفات آنها به دليل همين ضريب ايمني كمتر است.
كوزه گر گفت: خودرو سازان داخلي آسيب رسان ترين شركت ها در صنايع هستند و سالانه حدود 80 هزار نفر مصدوم تحويل ميدهند كه بايد تحت پوشش بهزيستي قرار گيرند.
وي همچنين گفت: نشست هم انديشي سازمانهاي دولتي، همياران بهزيستي، مسئوليت اجتماعي(سهم) گامي بزرگ و مبتكرانه براي جلب توجه سازمانها، دستگاهها، نهادها و دستگاه هاي دولتي و غيردولتي به خدمات بهزيستي است.
كوزه گر با بيان اينكه همه بايد در زمينه آسيبهاي اجتماعي احساس مسئوليت كنند، اضافه كرد: در فرهنگ ملي و آموزههاي ديني به مسئوليت اجتماعي توجه شده است؛ براي مثال پرداخت زكات و فطريه از بهترين دستورهاي ديني در اين زمينه است.
مديركل مشاركتهاي مردمي و توانمندسازي بهزيستي كشور افزود: برخي مردم خواسته يا ناخواسته دچار آسيب اجتماعي ميشوند و اين آسيبها همچون آتشي است كه اگر خاموش نشود گريبان و كاشانه همه ما را خواهد گرفت.
مديركل مشاركتهاي مردمي و توانمندسازي سازمان بهزيستي كشور عنوان داشت: امروزه تعريف مسئوليت اجتماعي در سازمانها و نهادهاي مردمي تجلي مي يابد.
وي با بيان اينكه 6 ميليون مددجو از بهزيستي خدمات دريافت ميكنند، گفت: يك و نيم ميليون نفر از اين تعداد معلولان هستند و سالانه 30 هزار كودك معلول نيز متولد ميشود كه اين به معناي تحميل هزينههاي سنگين بر دولت و مردم است.
7375 /1876
مديركل مشاركتهاي مردمي و توانمندسازي بهزيستي كشور:
خودروسازان در قبال قربانيان سوانح جادهاي مسئوليت نميپذيرند
۲۲ دی ۱۳۹۷، ۱۳:۰۳
کد خبر:
83167466

شيراز- ايرنا- مديركل مشاركتهاي مردمي و توانمندسازي بهزيستي كشور گفت: جادهها سالانه 20 هزار كشته تحويل ميدهند، يعني دو برابر كشتههاي جنگ تحميلي؛ اما شركتهاي خودروساز داخلي كه بيشترين كشتارها مربوط به توليدات آنهاست، هيچ مسئوليتي نپذيرفته اند.