وحيد مبين مقدم روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: با توجه به رديف مشخص شده بودجه كل كشور در خصوص يارانه بليت حمل و نقل همگاني مترو در سال 1397، اين مبلغ براي كلانشهر مشهد منظور شده است. آخرين مبلغ اختصاص يافته بابت يارانه بليت متروهاي كشور به مشهد مربوط به سال 1394 به مبلغ 12 ميليارد ريال بود.
وي ادامه داد: هم اينك قيمت تمام شده جا به جايي هر مسافر با قطارشهري مشهد بدون احتساب هزينه هاي ساخت 20 هزار ريال است كه از اين مبلغ شش هزرا و 500 ريال آن توسط مردم پرداخت و بقيه با يارانه اختصاصي شهرداري تامين مي شود.
مديرعامل شركت بهره برداري قطار شهري گفت: طبق آمار روزانه 175 هزار مسافر از طريق خطوط قطار شهري در اين شهر جا به جا مي شوند كه حدود ۱۴۵ هزار نفر آن به خط يكم و ۳۰ هزار نفر مربوط به خط ۲دوم قطار شهري مشهد است.
خط يكم قطارشهري مشهد به طول 19 كيلومتر از پايانه غدير نخريسي تا وكيل آباد اسفند 1389 به بهره برداري رسيد و هم اكنون روزانه بطور ميانگين 145 هزار نفر در اين مسير جا به جا مي شوند. مسير توسعه 4.5 كيلومتري اين خط نيز از ايستگاه غدير تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال 94 به بهره برداري رسيد.
عمليات حفاري 14.5 كيلومتر خط دوم قطار شهري مشهد نيز از منطقه رضاشهر به سوي منطقه طبرسي شمالي، 15 بهمن 94 به پايان رسيد و اسفند سال 95 مرحله نخست اين خط به طول هشت كيلومتر بهره برداري شد.
اواخر اسفند ماه پارسال نيز با بهره برداري از 2 كيلومتر ديگر از مسير اين خط، ايستگاههاي سعدي و شريعتي به صورت آزمايشي به بهره برداري رسيد و در سفر ارديبهشت ماه رئيس جمهوري به مشهد اين خط با خط يكم در ايستگاه شريعتي متصل شد.
7505/1858
مشهد- ايرنا- مديرعامل شركت بهره برداري قطار شهري مشهد گفت: 15 ميليارد ريال يارانه بليت جا به جايي مسافر امسال از سوي دولت به ناوگان قطارشهري مشهد اختصاص يافت.