عباس فیلسرایی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا با اشاره به جابجایی سوخت در كشور از طریق خطوط لوله، نفتكش، واگن های مخزن دار و كشتی، اظهار داشت: حدود 10 هزار دستگاه نفتكش در قالب 400 شركت حمل و نقل بخش خصوصی از طریق جاده ها حجم قابل توجهی از سوخت را حمل می كنند.
معاون مدیر تامین و توزیع در حمل و نقل شركت ملی پخش فرآورده های نفتی گفت: در سال 1392، حدود 87 میلیارد لیتر سوخت از طریق مسیر جاده ای توسط نفتكش ها جابجا شد كه این میزان نسبت به سال 91 حدود 3 درصد رشد را نشان می دهد.
فیلسرایی افزود: در سال گذشته 3 میلیارد لیتر سوخت نیز توسط 2 هزار و 500 واگن مخزن دار حمل شد كه نسبت به سال 91 حدود 7 درصد رشد داشته است.
وی خاطرنشان كرد: واگن های مخزن دار برای حمل سوخت در مسیرهای دوردست و نیروگاه ها مورد استفاده قرار می گیرد.
معاون مدیر تامین و توزیع در حمل و نقل شركت ملی پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: همچنین در سال گذشته 8 میلیارد لیتر فرآورده سوختی توسط 7 فروند كشتی جابجا شد.
فیلسرایی اظهار داشت: از كشتی ها برای سوخت رسانی به جزایر، شهرهای بندری و انتقال فرآورده های تولیدی پالایشگاه لاوان استفاده می شود.
وی اضافه كرد: صرفه اقتصادی و زیست محیطی سوخت رسانی با كشتی به بنادر جنوبی نسبت به نفتكش های جاده ای بیشتر است.
** میانگین عمر نفتكش ها 9 سال
معاون مدیر تامین و توزیع در حمل و نقل شركت ملی پخش فرآورده های نفتی اظهار داشت: با اقداماتی كه درخصوص نوسازی و تقویت ناوگان حمل ونقل سوخت كشور انجام شده میانگین عمر نفتكش های تداركاتی (تریلرها) به 9 سال رسیده، در حالی كه میانگین عمر كامیونهایی كه در جاده های كشور تردد می كنندف حدود 16 سال است.
اقتصام(4)2022**1558
تاریخ انتشار: ۹ تیر ۱۳۹۳ - ۱۰:۳۶
تهران - ایرنا - معاون مدیر تامین و توزیع در حمل و نقل شركت ملی پخش فرآورده های نفتی با بیان اینكه ایران دارای بزرگترین ناوگان حمل و نقل سوخت در خاورمیانه است، گفت: میانگین سن ناوگان نفتكش های جاده ای ایران با ناوگان كشورهای اروپایی برابری می كند.