عباس كمالي روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا، افزود: علاوه بر شبكه خطوط ريلي يادشده در محوطه 2 هزار و 400 هكتاري بندر شهيد رجايي، حدود 5 كيلومتر خطوط ريلي نيز به جرثقيل هاي اين بندر اختصاص دارد و احداث دو شانتينگ يارد (محل تلاقي خطوط ريلي) كانتينري و نفتي در محوطه بندري در دستور كار ما قرار دارد.
اين مقام مسئول با بيان اينكه شبكه خطوط ريلي محوطه بندر شهيد رجايي عمدتا نوسازي و يا بازسازي شده است، گفت: جلوگيري از آلودگي محيط زيست، تسهيل حمل و نقل كالا و كانتينر و حمل حجم زياد كانتينر توسط ناوگان ريلي از مزيت هاي حمل كالا توسط شبكه ريلي بندر شهيد رجايي است.
معاون مهندسي و عمران بندر شهيد رجايي تاكيد كرد: در تمام دنيا توسعه حمل ونقل ريلي پس از صنعت حمل و نقل دريايي از اولويت هاي كاري تمام كشورها است و ايمني زياد در اين حوزه سبب شده بسياري از كشورهاي جهان براي نقل و انتقال كالاها از بنادر به داخل، از شبكه حمل و نقل ريلي استفاده كنند.
كمالي از انجام مطالعات براي تكميل زيرساخت هاي مورد نياز احداث خطوط ريلي در 2 هزار و 400 هكتار از اراضي جديدي كه به بندر شهيد رجايي ملحق مي شود، خبر داد و گفت: با الحاق اين اراضي وسعت بندر شهيد رجايي به 4 هزار و 800 هكتار مي رسد كه بايد با برنامه ريزي مناسب خطوط ريلي آن نيز متناسب با آن افزايش يابد.
وي از هرگونه سرمايه گذاري در شبكه ريلي بندر شهيد رجايي تاكيد كرد و گفت: سازمان بنادر و دريانوردي نيز از سرمايه گذاري بخش خصوصي در تمام حوزه هاي بندري و دريايي حمايت مي كند تا خطوط ريلي محوطه بندري به تمام اراضي پشتيباني اين بندر كشيده شود.
معاون مهندسي وعمران بندر شهيد رجايي اظهار داشت: خطوط ريلي در محوطه بندري بايد متناسب با اسكله هاي دريايي توسعه يابد زيرا خطوط ريلي فازهاي 3و 4 بندر شهيد رجايي همزمان با راه اندازي اين فازها در برنامه ريزي اداره كل بنادر و دريانوردي استان هرمزگان قرار دارد.
اقتصام(4)1108**1558
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۳ - ۱۲:۰۰
تهران - ايرنا - معاون مهندسي و عمران بندر شهيد رجايي با بيان آنكه شبكه خطوط ريلي محوطه اين بندر تجاري به حدود 58 كيلومتر رسيده، گفت: مطالعات افزايش شبكه ريلي در فازهاي سوم و چهارم بندر شهيد رجايي هم اكنون در دست اقدام قرار گرفته است.