امضای نخستین توافق خارجی كشتیرانی جمهوری اسلامی پس از برجام

به گزارش روز جمعه ایرنا‌ براساس این توافق كه در سئول امضا شد، گروه صنایع سنگین هیوندای، بزرگ ترین گروه كشتی سازی جهان اعلام كرده است كه امروز قرار داد ساخت كشتی های كانتینری مگاسایز 14 هزار و500 TEU و تانكر های حمل مشتقات نفتی و محموله های شیمیایی 49هزار تنی را با تامین مالی بانك ها و شركت های كره ای با كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یكی از بزرگ ترین شركت های كشتیرانی خاورمیانه در سئول منعقد كرد.
بر اساس این گزارش به درخواست كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و برای توسعه صنایع كشتی سازی ایرانی، شركت كشتی سازی گروه صنایع سنگین هیوندای ( HHI)در كنار این قرارداد، برنامه تبادل نظر و پیگیری همكاری فنی با یكی از یاردهای كشتی سازی داخلی را در دستور كار خود قرار داده است.
به گزارش كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، كشتی های كانتینری سفارش شده، ابعادی برابر با 366 متر طول، 48.2 متر عرض و 29.9 متر ارتفاع داشته و تانكرهای حمل مشتقات نفتی و محموله های شیمیایی، 183 متر طول ، 32.2 متر عرض و 19.1 متر ارتفاع دارند .
كشتی های كانتینری در یاردهای كشتی سازی HHI و تانكر های حمل مشتقات نفتی و محموله های شیمیایی در یاردهای HMD در شهر اولسان كره ، منطبق با آخرین استانداردهای سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، شامل مقررات محدود كننده انتشار گازهای NOX ساخته می شوند .
قرارداد یاد شده به عنوان نخستین سفارش ساخت كشتی برای شركت های ایرانی در یاردهای بین المللی پس از توافق هسته ای میان جمهوری اسلامی ایران و گروه 5+1 و اجرایی شدن برجام در دی ماه 1394، قلمداد می شود .
روابط عمومی كشتیرانی جمهوری اسلامی ایران همچنین اعلام كرد: كشتی های كانتینربر سفارش شده در نوع خود نخستین شناورهای نسل جدید با چنین ابعادی است كه در اختیار ناوگان ملی جمهوری اسلامی قرار می گیرد.
بر اساس این قرار داد نخستین كشتی در نیمه نخست سال 1397 تحویل خواهد شد. همچنین تامین مالی این پروژه نخستین مدل فاینانس برای شركت های ایرانی در دوران پسا برجام به شمار می آید.
براساس این گزارش شركت هیوندای در موافقت نامه اجرایی امضا شده توسط طرفین، متعهد شد نسبت به نهایی كردن برنامه آموزش نیرو، انتقال دانش طراحی، مهندسی و اطلاعات فنی و مدل های نرم افزاری با یكی از شركت های سازنده كشتی در داخل كشور در حداكثر چهار ماه اقدام كند.
شركت هیوندایی متعهد شد از تولیدات و توانمندی های فناوری شركت های دانش بنیان و تولیدی جمهوری اسلامی ایران نهایت استفاده را در ساخت و نصب تجهیزات و تولید نهایی محصولات دریایی بهره گیری كند كه این اتفاق مهم موجب رشد و شكوفایی و توسعه پایدار صنایع كشتی سازی با استفاده از فناوری های نوین بین المللی خواهد شد .
بر اساس این گزارش در مراسم امضای این قرارداد، حسن طاهریان سفیر جمهوری اسلامی ایران در كره،محمد سعیدی ،رئیس هیات مدیره و مدیرعامل كشتیرانی جمهوری اسلامی و نماینده بانك ملت در كره جنوبی حضور داشتند.
مذاكره های نخستین سفارش ساخت كشتی كه با حسن نیت طرفین از اوایل دی ماه سال 1394 آغاز شده بود در چندین دوره مذاكره در سئول و تهران، نهایت در 19 آذر 1395 منجر به امضای قرارداد شد.
به گزارش ایرنا، ایران و كره جنوبی تاكنون 11 اجلاس كمیسیون مشترك تجاری را برگزار كرده اند كه آخرین آنها در اسفند سال 94 در تهران برگزار شد.
مسئولان ایرانی در دیدار با همتایان كره ای خود همواره خواستار تغییر نگاه كره جنوبی به ایران به عنوان یك بازار مصرفی شده و بر سرمایه گذاری مستقیم و انتقال تكنولوژی كره به ایران تاكید كرده اند.
رئیس جمهوری كره جنوبی،12 اردیبهشت امسال برای نخستین بار در تاریخ این كشور به ایران سفر كرد.
هیاتی 236 نفره متشكل از مقام ها، رئیسان شركت های كره ‎ای و صاحبان صنایع، او را در این سفر سه روزه همراهی می كردند.
رئیس جمهوری اسلامی ایران سیزدهم اردیبهشت ماه در نشست خبری با همتای خود اعلام كرد: دو طرف تصمیم گرفتیم رقم مبادلات تجاری خود را از 6 میلیارد دلار كنونی به سه برابر یعنی 18 میلیارد دلار افزایش دهیم.
وی گفت: گردشگری، برقراری پرواز مستقیم سئول به تهران و نیز سرمایه گذاری بخش های كره ای در زیرساخت های مربوط به گردشگری در ایران مانند ساخت هتل از موضوع هایی بود كه در مذاكرات خود بر آن تاكید كردیم.
در این سفر بیش از 40 سند شامل 19 سند همكاری و بیش از 13 موافقتنامه برای پروژه های چند میلیاردی به امضا رسید.
اقتصام**2078**1776
تنظیم كننده:محمد مهدی بهرامی **انتشار دهنده:لیلا خطیب زاده