سرمايه گذاري شركت داخلي در پروژه راه آهن چهارمحال و بختياري

علي كاظمي باباحيدري روز يكشنبه در گفت وگو با ايرنا در خصوص ديدار خود با معاون وزير راه و شهرسازي افزود: شركت زرين استحكام كه پيش از اين در طرح هاي ريلي كشور حضوري فعال داشته است با موافقت وزير راه و شهرسازي در احداث راه آهن چهارمحال و بختياري مشاركت مي كند.
وي تصريح كرد: در اين زمينه نيز موافقتنامه اي در وزارت راه و شهرسازي براي اجراي قطعه نخست راه آهن چهارمحال و بختياري از سمت مباركه اصفهان تنظيم شده است.
به گفته وي، اجراي اين موافقتنامه نيازمند مصوبه هيات دولت است كه با مصوبه هيات دولت، عمليات زيرسازي طرح ملي راه آهن چهارمحال و بختياري كه مصوب سفر استاني رئيس جمهوري و هيات دولت است، اجرايي مي شود.
نماينده مردم شهرستان هاي اردل، فارسان، كوهرنگ و كيار در مجلس ابراز اميدواري كرد: عمليات اجرايي اين طرح به عنوان يك عيدي به مردم استان در پايان اسفندماه امسال يا فروردين ماه سال آتي آغاز شود.
به گفته وي، اجراي اين طرح به صورت 40 درصد سرمايه پيمانكار و 60 درصد تسهيلات و منابع مختلف تعيين مي شود.
كاظمي يادآور شد: در اين نشست پرداخت مطالبات پيمانكاران بخش صنعت راهسازي در چهارمحال و بختياري و افزايش سهميه قير استان با حضور معاون وزير راه و شهرسازي پيگيري و دستور رفع اين مشكل نيز صادر شد.
به گزارش ايرنا، با اجراي پروژه راه آهن چهارمحال و بختياري، تحول بزرگي در جابجايي و حمل و نقل ريلي مسافر و كالا، بين استان هاي بزرگ و صنعتي كشور رخ مي دهد و فاصله استانهاي جنوبي تا مركز كشور را حدود 500 كيلومتر كوتاه تر مي كند.
در عمليات اجرايي قطعه دوم از كيلومتر 42 تا 63، يك ايستگاه و دو تقاطع غير همسطح و يك پل اجرا مي شود.
در قطعه سوم نيز از كيلومتر 63 تا 90 داراي يك ايستگاه و يك تقاطع غير همسطح است و 7 كيلومتر باقي مانده شامل راه هاي دسترسي با ايستگاه هاست.
حدود 200 دستگاه پل كوچك و چهار دستگاه تونل در مسير راه آهن در چهارمحال و بختياري اجرا مي شود و در مسير قطعه دوم اين پروژه، يك تونل به طول 620 متر وجود دارد كه حفاري 180 متر آن باقي مانده است.
با راه اندازي اين خط ريلي 75 ميليون تن بار از فلات مركزي ايران به بنادر جنوبي منتقل مي شود و مسير فلات مركزي به بنادر جنوبي كشور 470 كيلومتر كاهش مي يابد.
2097/6021