كاهش تصادفات جاده اي در گرو حذف نقاط حادثه خيز

در اين ميان رانندگان با تصميم گيري درست و حتي با استراحت كافي و يا سرعت مطمئنه مي توانند از بروز حوادث ناگواري جلوگيري كنند اما نمي شود از وجود جاده هاي غيراستاندارد و بي كيفيت بودن خودروها در بروز حوادث چشم پوشي كرد.
به گفته كارشناسان ناديده‏ گرفتن مقررات و خطاهاي رانندگي، نگرش هاي ترافيكي نادرست، خستگي و خواب آلودگي، مصرف مواد مخدر و الكل، رانندگي در ساعات سياه (آخر شبها، اوايل صبح، بعد از ناهار) از عوامل موثر تصادفات جاده اي است.
با توجه به اينكه از مجموع تلفات تصادفات رانندگي كشور سهم لرستان سه درصد است و در جايگاه 15 كشور قرار دارد، آرام سازي و آشكارسازي معابر درون شهري و همچنين حذف نقاط حادثه خيز جاده اي مي تواند تاثير بسياري بر كاهش تصادفات داشته باشد.ب
كارشناسان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي لرستان مي گويند: در 6ماهه نخست امسال از مجموع 145 نفري كه در تصادفات جاده اي استان جان خود را از دست داده اند 79 نفر در محل تصادف، 18 نفر در حين انتقال به بيمارستان و 52 نفر نيز در بيمارستان جان خود را از دست داده اند.
آنان مي افزايند: تعداد تلفات ناشي از تصادفات در فروردين ماه امسال 8.3 درصد، ارديبهشت ماه 17.6 درصد و خرداد 25 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزايش يافته اما در تير و مردادماه امسال تلفات تصادفات در استان روند كاهشي داشته است.
همچنين در شهريور ماه امسال 42 نفر در تصادفات جاده اي استان جان خود را از دست داده اند.
با توجه به اطلاعات سامانه هاي حمل و نقل هوشمند لرستان ميزان سرعت غير مجاز وسايل نقليه در جاده هاي استان نسبت به مدت مشابه سال قبل 20 درصد رشد داشته است.
همچنين عوامل خطزايي همچون سبقت غيرمجاز در اين مدت 9 درصد كاهش يافته و فاصله غير مجاز نيز 21 درصد افزايش يافته است.

**سهم جاده در تصادفات 20 تا 50درصد
دادستان خرم آباد در اين خصوص گفت: سهم جاده در تصادفات بين 30 تا 50 درصد است و رفع نواقص جاده هاي استان بايد در الويت قرار گيرد.
سعيد رازاني ادامه داد: فاصله دور برگردان ها از يكديگر زياد بوده و بايد در اين خصوص اقدامات لازم جهت اصلاح آن صورت گيرد همچنين آرام سازي ها در سطح خيابان ها بدون علائم هشدار دهنده مي باشند و ورودي هاي شهرها بايد آشكار سازي و از علائم راهنمايي و رانندگي استفاده شود.

**118 نقطه حادثه خيز در لرستان شناسايي شد
مديركل حمل و نقل و راهداري لرستان نيز گفت:20 نقطه پرحادثه جاده هاي استان حذف شد و امسال 9 نقطه ديگر در دستور كار و مرحله مناقصه قرار گرفته است.
عباس شرفي اظهار داشت: تعداد 118 نقطه پرحادثه در لرستان شناسايي شده كه حذف اين نقاط در اولويت كاري قرار دارد.
وي گفت: اصلاح نقاط پرحادثه شاپورآباد در جاده اليگودرز - شاپورآباد، قلعه كهريز در جاده اليگودرز - خمين، گندمينه در جاده اليگودرز - اصفهان، خمه بالا در جاده اليگودرز - خمين، پيچ هاي سپيددشت در جاده پليس راه خرم آباد-سپيددشت، كركيخان در جاده بروجرد - ملاير، اصلاح هندسي سه راهي بابازيد ، تقاطع زيرگذر پايانه بار تقاطع كمالوند-بدر آباد در دستور كار است.
وي افزود: ساماندهي و اصلاح هندسي تقاطع چالانچولان در جاده خرم آباد-بروجرد از ديگر اقداماتي است كه امسال انجام مي شود.
شرفي ادامه داد: احداث پنج تقاطع در كمربندي جنوبي خرم آباد، ورودي شهرستان كوهدشت، چمن سلطان اليگودرز، سه راهي خمه بالا اليگودرز، تقاطع پل ياس ازنا و شول آباد در دست اجرا است.

**وجود جاده هاي دوخطه عامل بروز تصادف
رئيس پليس راه لرستان در اين خصوص به خبرنگار ايرنا گفت: با وجود افزايش هفت درصدي ترددها در جاده هاي لرستان ميزان تصادفات سير نزولي دارد و در پنج ماه نخست امسال كاهش تصادفات گزارش شده است.
سرهنگ مرتضي چغلوند با بيان اينكه يكي از مشكلات وجود جاده هاي دو خطه در استان است و اين امر منجر به وقوع تصادفات مي شود اظهار داشت: در كاهش تصادفات 80 درصد ايمني جاده و فرهنگ سازي مهم بوده اقدامات پليسي تنها 20 درصد تاثير دارد.
وي ادامه داد: بريدگي ها و روشنايي ها در جاده هاي لرستان داراي مشكلات فراواني بوده و كمربندي خرم آباد با وجود مصوبات براي رفع نواقص آن هنوز اصلاح نشده همچنين جاده هاي روستايي استان نيز نيازمند رفع نواقص فني هستند.

** عدم توجه به جلو عامل 38 درصد تصادفات
دبير شوراي ترافيك لرستان نيز مي گويد: تعداد فوتي هاي تصادفات درون شهري استان در مدت مشابه سال قبل 44 نفر بوده كه امسال به 26 نفر كاهش يافته است.
حميد كشاورز افزود:11 نفر در صحنه تصادف، چهار نفر در حين انتقال و 11 نفر نيز در بيمارستان جان خود را از دست داده اند.
وي با بيان اينكه تعداد فوتي ها در تصادفات درون شهري لرستان 41 درصد كاهش داشته است ادامه داد: 38 درصد از تصادفات به دليل عدم توجه به جلو، 15 درصد عدم رعايت حق تقدم و 10 درصد به دليل عدم توانايي است.
كشاورز 73 درصد تصادفات را مربوط به سواري ها و 13 درصد موتورسيكلت ها دانست.

** اصلاح 10 نقطه حادثه خيز در استان
رييس پليس راهنمايي و رانندگي لرستان گفت: سال گذشته 44 نفر در تصادفات درون شهري استان فوت كرده و اين آمار امسال به 26 نفر كاهش يافته است.
سرهنگ منوچهر مرادي افزود: 39 نقطه حادثه خيز در سطح شهرهاي استان شناسايي شده و 10 مورد آن اصلاح مي شود.
وي بيان كرد: 15 نقطه در خرم آباد، 12 نقطه در بروجرد، پنج نقطه در دلفان، و در شهرستان هاي كوهدشت و دورود هر كدام سه نقطه حادثه خيز وجود دارد.

** حذف نقاط حادثه خيز بايد در اولويت قرار گيرد
استاندار لرستان در اين باره گفت: حذف نقاط پرحادثه جاده هاي استان براي كاهش تلفات جاده اي زمانبندي و در اولويت كاري قرار گيرد.
سيد موسي خادمي اظهار داشت: بايد تحليل درست از تصادفات و نقاط حادثه خيز در استان را داشته باشيم و راه‌حل‌هايي را براي هر محل به تفكيك زمان بندي هاي بلندمدت و كوتاه مدت براي اقدام در 6 ماهه دوم سال انجام دهيم.
وي افزود: نقاط حادثه خيز استان با فراواني تصادفات و شدت آن و عوامل فوتي را بايد بررسي كرده و تعيين شود كه نقاط چه مشكلاتي دارد و براي برطرف كردن آن اقدامات لازم صورت گيرد.
استاندار لرستان انسان جاده و خودرو را از عوامل اصلي تصادفات جاده اي عنوان كرد و گفت: بايد تصحيح كننده تصادف و يا احتمال تصادفات را كاهش دهيم ، سرعت مطمئنه در بعضي نقاط لازم بوده و مي‌تواند در كاهش تصادفات نقش داشته باشد.
خادمي بيان كرد: از كوچكترين اقدام براي كاهش تصادفات نبايد دريغ كرد براي هر نقطه مشكلات بررسي و مشكلات آن را زمانبندي كرده و اقدامات لازم انجام شود.
وي از تشكيل كميته اي با مشاركت دفتر فني مهندسي، پليس راه، راهداري و راه و شهرسازي خبر داد و گفت: براي مشكلات جاده هاي بين شهري دستگاه هاي عضو تلاش خود را كرده و اقدامات لازم براي كاهش تصادفات را در دستور كار قرار دهند.
وي با اشاره به كاهش تصادفات درون شهري استان ادامه داد: شهرداري و پليس راهنمايي و رانندگي بايد نقاط حادثه خيز درون شهري را بررسي و آنها را دسته بندي و در زمانبندي مشخص براي برطرف كردن آن اقدامات لازم را انجام دهند.
استاندار لرستان افزود: اورژانس هم بايد براي رسيدن سريع به محل حادثه و كاهش تلفات آن برنامه‌ريزي كند.
6060/3210