به گزارش روز يكشنبه ايرنا به نقل از سرويس خبري لوگزامبورگ تايمز، «برنهارد متيس» رئيس انجمن صنعت خودروسازي آلمان با اعلام اين خبر گفت كه اين طرح براي دستيابي به اهداف بلند پروازانه در اتحاديه اروپا به منظور كاهش انتشار دي اكسيد كربن، حائز اهميت است.
وي با اعلام اينكه استفاده از خودروهاي برقي در اروپا در حال افزايش است، يادآور شد كه اجراي اين طرح به شرايط مساعدي در سراسر اروپا نياز دارد.
در حالي كه تعداد مدل هاي خودروهاي برقي شركت هاي آلماني فولكس واگن، دايملر و بي ام دبليو طي سه سال آينده به حدود يكصد مدل مي رسد، متيس خواستار انگيزه بخشي بيشتري به خريداران شد.
در همين حال، قرار است شركت هاي خودروسازي آلمان 18 ميليارد دلار براي خودروهاي خودران و خودروهاي داراي ارتباط هزينه كنند.
شركت هاي دايملر و بي ام دبليو ماه گذشته اعلام كردند كه در زمينه توليد خودروهاي خودران همكاري خواهند داشت.
شركت هاي فولكس واگن و فورد نيز در زمينه همكاري براي توليد خودروهاي ون توافق كرده اند، مشاركتي كه ممكن است در آينده به توليد خودروهاي خودگردان ارتقا يابد.
به گزارش ايرنا، دانشمندان بر اين باورند كه گرمايش كنترل نشده زمين مي تواند زندگي بشر را با خطراتي همچون خشكسالي، قحطي و مرگ و مير ناشي از گرما مواجه كند.
از اين روي، سازمان ملل تدابيري در جهت جلوگيري از پديده گرمايش زمين انديشيده و از كشورهاي دنيا درخواست همكاري كرده است.
در سال 2015، حدود 200 كشور در پاريس توافق كردند كه دماي كره زمين نسبت به دوران پيش از انقلاب صنعتي نبايد بيش از 2 درجه و در صورت امكان تنها نزديك به 1.5 درجه سانتيگراد گرم شود كه به اعتقاد دانشمندان اگر كشورهاي امضا كننده توافقنامه پاريس به تعهدات خود عمل كنند و مانع افزايش دماي زمين بيش از 1.5 درجه سانتيگراد شوند، تغييرات جوي مهلك كه نتيجه گرمايش زمين است، قابل كنترل خواهند بود.
به همين سبب، دانشمندان برخي تغييرات مورد نياز براي كاهش گرمايش زمين را پيشنهاد دادند كه يكي از اين موارد، كاهش انتشار گاز دي اكسيد كربن بود.
دراين پيشنهاد آمده است كه تا سال 2030 ميلادي انتشار گاز دي اكسيد كربن بايد 45 درصد نسبت به سال 2010 كاهش يابد و توليد اين گاز تا سال 2075 به صفر برسد. ايالات متحده بيشترين آمار انتشار گاز دي اكسيد كربن در جهان را داراست.
شبد**9109**1455**9122
تاریخ انتشار: ۱۲ اسفند ۱۳۹۷ - ۰۲:۰۴
تهران - ايرنا - صنعت خودروسازي آلمان طي سه سال آينده، بيش از 40 ميليارد يورو در زمينه توليد خودروهاي برقي هزينه مي كند، تا تعداد اين مدل خودروها را براي جذب خريداران به سه برابر افزايش دهد.