حل مشكل شركت روغن نباتی گلناز در اولویت وزارت صمت است

به گزارش ایرنا ، چهاردهمین نشست مشترك كارگروه رفع موانع تولید و تنظیم بازار استان با هدف بررسی مسائل و مشكلات شركت های اروند چرخ، روغن نباتی گلناز و همچنین بررسی وضعیت قیمت شكر، مرغ و گوشت قرمز، چهارشنبه شب با حضور استاندار، معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولیدكنندگان و معاون امور صنایع وزارت صمت و جمعی از مدیران استان برگزار شد.
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در این نشست با اشاره به مشكلات شركت روغن نباتی گلناز افزود: موضوع كارخانه روغن نباتی گلناز كرمان را باتوجه به پیگیری های استاندار و مجمع نمایندگان استان، در دستور كار وزارتخانه قرار داده ایم و به طور خاص پیگیر مشكلات این شركت هستیم.
فرشاد مقیمی با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای راه اندازی و كمك به شركت روغن نباتی گلناز تصریح كرد: سهمیه 10 هزار تنی روغن برای این كارخانه در نظر گرفته شده است و فعلا قرارداد 3 هزار تن آن بسته شده و قرارداد 2 هزار تن دیگر نیز در آینده نزدیك منعقد خواهد شد.
وی با اشاره به تشكیل كمیته ای مشترك بین وزارت صمت و بانك مركزی برای حل مشكلات حساب های مالی واحد های تولیدی اظهار داشت: با توجه به مشكلات مالیاتی عدیده شركت گلناز، حذف نام این شركت از فهرست سیاه بانك مركزی، نیازمند همكاری شركت با نهادهای ذیربط در استان و همچنین پیگیری و همكاری شركت گلناز با مسئولان بانك مركزی برای حل مشكلات مالی است.
مقیمی در ادامه این نشست با اشاره به مطالبات بیش از 16 میلیارد تومانی شركت اروند چرخ از خودروسازان گفت: باتوجه به شرایط فعلی خودروسازها در كشور و وضعیت اقتصادی آن ها، یك برنامه 10 گانه‌ای در ستاد كل فرماندهی اقتصاد مقاومتی كشور مصوب شد كه بخشی از آن ارایه تسهیلاتی است كه برای پرداخت مطالبات قطعه سازان در اختیار خودروسازان قرار می گیرد.
وی با تأكید بر اهمیت جلوگیری از واردات كالاهای مشابه تولید داخل افزود: یكی از سیاست های اصلی وزارت صمت، جلوگیری از واردات هر كالایی است كه در كشور تولید شود كه البته این سیاست از طریق اعمال تعرفه یا ممنوعیت واردات انجام می شود.
معاون وزیر صمت با اشاره به سرمایه گذاری یك میلیارد دلاری شركت رنو در بازار خودرو ایران تصریح كرد:با توجه به حجم سرمایه‌گذاری شركت رنو در كشور، این شركت خودروسازی مجبور خواهد بود دوباره به ایران بازگشت داشته باشد و قطعا بر می گردد.
مقیمی افزود: برای حل مسائل و مشكلات تولید خودرو رنو در ایران، مكانیزمی طراحی كردیم و می توانیم رنو را تولید كنیم.
7440/ 5054