به گزارش خبرنگار ایرنا، محسن پورسیدآقایی روز شنبه در جشنواره تاكسیرانی تهران در محل برج میلاد با بیان اینكه یكی از موضوعات در این زمینه معاینه فنی است افزود: در حالیكه تاكسی ها ملزم به دریافت تاییدیه معاینه فنی هر 6 ماه یكبار هستند اما این موضوع در خودرو تاكسی اینترنتی رعایت نمی شود؛ تعدادی از این خوردوها اصلا معاینه فنی ندارند.
وی ادامه داد: بنابراین سایر خودروهایی كه به عنوان حمل و نقل عمومی نقش ایفا می كنند باید در توالی كوتاهتر معاینه فنی دریافت كنند.
به گفته وی مساله دیگر سقف سن فرسودگی است كه براساس یك سیستم موازی عمل نمی شود و هر خودرویی با هر سنی می تواند به عنوان تاكسی اینترنتی فعالیت كند.
پورسیدآقایی اضافه كرد: نوع سوخت و نوع خودرو از دیگر مسائل این حوزه است و در حالیكه تاكسی ها ملزم به دوگانه سوز بودن هستند این موضوع در تاكسی اینترنتی رعایت نمی شود؛ همچنین در تاكسیرانی برای خودرو پراید پروانه تاكسی صادر نمی شود.
وی تاكید كرد: نمی شود در یك سوی شهر مقررات سخت گیرانه باشد و در سوی دیگر هیچ ضابطه ای وجود نداشته باشد.
معاون حمل و نقل و ترافیك شهردار تهران با بیان اینكه وضعیت تاكسی های شهر خوب نیست یادآور شد: ناوگان تاكسیرانی باید نوسازی شود اما به دلیل گرفتاری صنعت و پرداخت بودجه ، صفر است كه بدون نوسازی ناوگان نمی توان شخصیت اجتماعی را در محیط شهری ایجاد كرد.
تهرام/9353//1348
تاریخ انتشار: ۷ اردیبهشت ۱۳۹۸ - ۱۱:۴۹
تهران- ایرنا- معاون حمل و نقل و ترافیك شهردار تهران با انتقاد از نحوه فعالیت تاكسی های اینترنتی، شرایط رقابت این تاكسی ها را نابرابر توصیف كرد.