میانگین افزایش نرخ كرایه تاكسی در تهران 23 درصد است

مرتضی ضامنی روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار اجتماعی ایرنا افزود: هرگونه افزایش قیمت كرایه تاكسی ها باید با نصب برچسب در تاكسی همراه باشد.
وی ادامه داد: در حال حاضر میانگین افزایش قیمت كرایه تاكسی در تهران 23 درصد است كه شاید در برخی مسیرها در تهران بیش از 23 درصد افزایش داشته باشد و در برخی مسیرها هم كمتر از 23 درصد باشد.
مدیرعامل اتحادیه تاكسیرانی شهری كشوری گفت: فرآیند افزایش قیمت كرایه های تاكسی یك فرآیند مشخص است و شهرداری ها متناسب با نرخ تورم پیشنهاد میزان افزایش را مطرح می كنند و شورای شهر هم بعد از تصویب آن را به فرمانداری اعلام می كند و بعد از تایید فرمانداری میزان افزایش اعلام می شود.
وی خاطرنشان كرد: با توجه به شرایط كنونی و مباحث تحریم ها در جامعه شاهد افزایش قیمت ها هستیم، اما افزایش قیمت كرایه بخش حمل و نقل عمومی بیشتر در جامعه ملموس است.

* هرگونه دریافت كرایه بیش از نرخ مصوب تخلف است
ضامنی اعلام كرد: راننده های تاكسی موظف به دریافت نرخ مصوب هستند و چنانچه راننده تاكسی بیشتر از نرخ مصوب دریافت كند، متخلف محسوب می شود و شهروندان باید هرگونه پرداخت اضافی كرایه تاكسی را از طریق سامانه سازمان تاكسیرانی ها یا از طریق حضوری اطلاع دهند.
وی ادامه داد: این نوع تخلفات رانندگان تاكسی در كمیته تخلفات بررسی می شود و در صورت تكرار تخلف چند باره پروانه فعالیت راننده تاكسی متخلف ابطال خواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاكسیرانی شهری كشوری تاكید كرد: سازمان های تاكسیرانی با استفاده از بازرسان خود فعالیت رانندگان تاكسی را كنترل می كنند، اما نیاز است كه مردم هم هرگونه تخلف را برای پیگیری اطلاع دهند و رسیدگی به اموری مانند گرفتن مبالغ اضافه تر از نرخ مصوب كرایه نیازمند مشاركت مردم است.

* قیمت سوخت در تعیین نرخ كرایه تاكسی ها موثر است
ضامنی ادامه داد: قیمت سوخت عامل مهمی در تعیین نرخ كرایه تاكسی هاست و به هر دلیل وقتی قیمت سوخت بالا رود، در قیمت كرایه ها نیز تاثیر می گذارد و بنابراین یكی از راهكارها برای جلوگیری از افزایش قیمت كرایه ها، لحاظ كردن سهمیه برای تاكسی ها و ناوگان حمل و نقل عمومی است.
وی خاطرنشان كرد: در حال حاضر حدود 95 درصد از ناوگان تاكسیرانی دوگانه سوز هستند و هر تاكسی شهری هم روزانه 10 لیتر بنزین مصرف می كند؛ بنابراین نیاز است در صورت سهمیه بندی شدن بنزین برای تاكسی ها سهمیه خاص درنظرگرفته شود و پیشنهاد ما این است كه این سهمیه حداقل 300 لیتر در ماه باشد.
مدیرعامل اتحادیه تاكسیرانی شهری كشوری گفت: هنوز خبری از سهمیه بندی بنزین نیست، اما در صورت عملی شدن آن یكی از راهكارها برای جبران هزینه های رانندگان تاكسی افزایش كرایه است كه پیشنهاد ما برای جلوگیری از این اقدام، اعمال سهمیه بنزین برای تاكسی ها است.
اجتمام*2181*1834