پیمان آرامون روز چهارشنبه در جلسه کمسیون ایمنی حمل و نقل و راههای آذربایجان غربی افزود: در این برنامه جامع، وظایف همه دستگاه های مرتبط باید مشخص شود و ادارات نیز آن را اجرایی کنند.
وی اضافه کرد: تاکنون در راستای کاهش سوانح رانندگی در آذربایجان غربی جزیره ای عمل کرده ایم ولی اگر این روند به اجرای طرح های برنامه ای تبدیل شود، بسیاری از مشکلات جاده ای حل خواهد شد.
وی ادامه داد: برای آموزش های لازم در این رابطه اعتبار کافی وجود دارد و حتی دهیاران نیز اعتباراتی در این رابطه در اختیار دارند.
سرپرست معاونت امور عمرانی استانداری آذربایجان غربی گفت: توجه به معماری راه در استان به ویژه جاده دارلک و محل هایی که مجتمع رفاهی و سرویس های بهداشتی احداث می شود، باید جدی گرفته شود.
آرامون افزود: فرمانداران نیز تمامی تجهیزات خود را برای کاهش تصادفات در اختیار پلیس راه قرار دهند تا بتوانیم تصادفات فوتی را در این استان کاهش دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی نیز در این جلسه بیان کرد: بیش از ۷۰ درصد سوانح جاده ای فوتی در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می افتد که باید برای کاهش این سوانح فکر اساسی شود.
ارسلان شکری اضافه کرد: ۲ هزار و ۲۰۰ کیلومتر از راههای استان خط کشی شده و ۳۰۰ میلیارد ریال نیز نیاز است تا این امر ادامه یابد.
وی ادامه داد: ۳۵ نقطه پر تصادف و ۹ نقطه دارای تصادف در این استان وجود دارد که از این تعداد ۶ مورد تصحیح و ۲ نقطه آن در حال اجراست.
فرمانده پلیس راه آذربایجان غربی گفت: ۳۱ درصد تصادفات جاده ای در راه های فرعی و روستایی رخ می دهد که باید سامان دهی شود.
سرهنگ علی سعیدی اضافه کرد: با توجه به اینکه ۷۱ درصد تصادفات در ۳۰ کیلومتری ورودی شهرها اتفاق می افتد باید دوربرگردان های غیر استاندارد آشکارسازی شود.
وی بیان کرد: محور میاندوآب اولین و ارومیه - سلماس دومین مسیری است که بیشترین تصادفات در آنها رخ می دهد.
به گزارش ایرنا، سالانه ۵۰۰ نفر بر اثر تصادف های رانندگی جاده ای در آذربایجان غربی جان خود را از دست می دهند.
۶۰۰۹/۲۰۹۳