«شهرام آدم‌نژاد» روز سهشنبه به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: وزارت راه و شهرسازی ارتباط تنگاتنگی با شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتآپها در حوزه حمل‌و نقل دارد، در این راستا این وزارتخانه با حدود ۵۱۱ استارت‌آپ و شرکت دانش‌بنیان در حوزه حمل‌و نقل مصاحبه کرده و از بین آنها نیازها و احتیاجات نزدیک به ۱۱۱ استارت‌آپ و شرکت دانش‌بنیان حمل و نقلی را احصا کرده است.
وی اضافه کرد: اکنون احصای احتیاج‌های شرکت‌های دانش‌بنیان در مواردی نظیر «ریسک سرمایه گذاری»، «ریسک جذب نیروی انسانی»، «عدم ارائه تسهیلات به این شرکت‌ها»، «مقاومت کسب و کارهای سنتی در برابر کسب و کارهای نوین» و «جذب مشتری و بازاریابی» انجام شده است.
آدم نژاد یادآور شد: اهمیت این موضوع تا حدی بود که با دستور مستقیم وزیر راه و شهرسازی، کارگروهی برای شتاب‌دهی استارتآپهای این حوزه تشکیل شده است که علاوه بر رفع نیازهای خدمات و اطلاعات آنها، به این شرکت‌ها سمت و سوی درست را به منظور تجاری شدن و رسیدن به سطح خدمات‌دهی در مقیاس کلان نشان می‌دهد.
سامانه رسیدگی به درخواست استارتاپ‌ها در شرف راه‌اندازی
وی یادآور شد: هم‌اکنون سامانه‌های رسیدگی به درخواست‌های استارتآپها و شرکت‌های دانش‌بنیان حمل و نقلی در شرف راه‌اندازی هستند تا این شرکت‌ها بتوانند در اسرع وقت و بدون واسطه مسائل و مشکالت خود را با مسئول مربوطه مطرح کنند و مشکلات آنها در اسرع وقت مرتفع شود.
وی اظهار کرد: علاوه بر این کارگروه فوق طی جلسات منظم و متعددی که برگزار می‌کند سعی دارد تا با رویکرد شتاب‌دهی این استارتآپها را در مسیر درست هدایت کند تا هرچه سریع‌تر به مرحله تجاری شدن برسند.
استارتآپها قادر به حل مشکل صنعت حمل و نقل خواهند بود
آدم نژاد با اشاره به حضور شرکت‌های دانش‌بنیان در چهارمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل و لجستیک در آذرماه امسال،اظهار کرد: یکی از رکن‌های اصلی این نمایشگاه استارتآپها و شرکت‌های دانش‌بنیان هستند زیرا محوریت آنها استفاده از تکنولوژی اطلاعات (IT) و هوشمندسازی حمل و نقل است.
وی افزود: تقریبا نیمی از تلاش‌های صنعت حمل و نقل کالا برای مدرنیزه شدن از سال ۱۹۹۸، با شکست همراه بوده و مشکل اینجا بود که شرکت‌ها نمی‌دانستند علاوه بر تغییر تکنولوژی، باید رویه تجاری خود را نیز تغییر دهند؛ اما اکنون فعالان این حوزه، راهکارهای دیجیتالی تازه‌ای برای بقا در این بازار به شدت رقابتی یافته‌اند.
وی گفت: استارتاپ‌های حمل و نقلی، با وجود اینکه تحت مالکیت خصوصی اداره می‌شوند، چنانچه در مسیر درست و مناسب هدایت شوند، می‌توانند دستآوردهای مثبت بسیاری زیادی را برای دیگر ذینفعان حمل نقل نظیر جامعه، دولت و سازمان‌ها به ارمغان بیاورند.
وی افزود: نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل بستری مناسبی برای هم‌افزایی بین فعالان این حوزه برای مطرح کردن بی‌واسطه مسائل و مشکلات شرکت‌های دانش‌بنیان با مسئولان، سرمایه‌گذاران، کارآفرینان، تجّار، دانشگاهیان و متخصصان حمل و نقل فراهم می‌کند.
معاون وزیر راه اظهار کرد: یکی از مناسبترین و مهمترین رویدادهای این نمایشگاه که با حضور استارتآپها برگزار می‌شود مراسم روز ارائه است که طی آن استارتآپها و شرکت‌های دانش بنیان دستاوردها و محصولات خود را ارائه می‌دهند، این روز فرصت مناسبی است تا سرمایه‌گذاران گزینه‌های مناسب خود برای سرمایه‌گذاری بیابند و از آن طرف استارتآپها بتوانند برای کسب و کار نوین خود سرمایه‌گذار مناسب بیابند.
وی بیان کرد: از جمله دستاوردهای مهم دیگر حضور شرکت‌های دانش‌بنیان و استارتآپهای حمل و نقل در نمایشگاه دستیابی به منبع عظیمی از ایده‌ها و محصولات جدید است که می‌تواند در حوزه حمل و نقل هوشمند در مقیاس بزرگ توسط شرکت‌های حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد.
ارتباط دولت و بخش خصوصی در هفته حمل و نقل
وی اظهار کرد: یکی از مهمترین مسائل موجود در بخش حمل و نقل کشور، عدم تعامل مناسب و درخور بخش خصوصی و دولتی برای رفع مسائل و مشکالت این حوزه است؛ دولت برای خود یک سری قوانین و مقرراتی دارد که ملزم به رعایت آنها بوده و سایر بهره‌برداران زیرساخت‌های حمل و نقلی نیز باید از آنها تبعیت کنند.
وی افزودک برخی از شرکت‌های خصوصی این قوانین را دست و پا گیر دانسته و از این رو حاضر به همکاری با دولت نیستند، در این راستا نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل فرصت مناسبی است تا شرکت‌های خصوصی و ارگان‌های دولتی بی‌واسطه و در یک فضای مناسب با حضور دیگر متخصصان و فعالان بخش حمل و نقل داخلی و خارجی با یکدیگر به گفت‌وگو و تعامل پرداخته و مسائل و مشکالت و انتظارات یکدیگر را در محیط غیررسمی با یکدیگر در میان بگذارند.