به گزارش ایرنا، عملیات اجرایی چهار خطه کردن جاده گتوند - جنت مکان آذرماه سال ۱۳۹۴ آغاز شد و قرار بود ظرف مدت هشت ماه به بهره برداری برسد اما همچنان بلاتکلیف مانده است.
قرارداد این طرح ۱۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون ریال بود که برای تعریض این جاده به طول ۲.۵ کیلومتر با عرض ۲۳ متر قرار بود هفت دستگاه پل دالی، پنج دستگاه پل باکسی، سه دهانه پل سه متری و یک دوربرگردان ساخته شود.
به علت پیچ‌های زیاد، نداشتن علائم هشداردهنده مناسب، دید کم در شب، ترافیک سنگین و عرض کم، سالانه حوادث مرگباری در این محور رخ می‌دهد و این جاده به یکی از حادثه‌خیزترین نقاط استان خوزستان تبدیل شده است.
به گزارش ایرنا، پیمانکار این طرح به علت نامعلومی کارگاه و ماشین آلات خود را جمع‌آوری و به نقطه دیگری منتقل کرده است؛ گویا برنامه‌ای برای تکمیل طرح ندارد.
برخی از مسئولان شهرستانی و استانی پیش از این علت رها شدن و تعطیلی عملیات اجرای این طرح را تامین نشدن اعتبار عنوان کردند که انتظار می‌رود با توجه به ضرورت تکمیل این طرح و حفظ جان شهروندان پیگیری لازم برای تامین اعتبار این طرح همچون سایر طرح‌های راه سازی فعال در دیگر نقاط استان صورت گیرد.
شهروندان زیادی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با انتقاد از بلاتکلیفی این جاده حادثه خیز، خواستار رسیدگی و تسریع در تکمیل این طرح شده‌اند.
جاده‌های گتوند استاندارد نیستند
یکی از فعالان اجتماعی گتوند در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با اشاره به استاندارد نبودن جاده‌های ورودی و خروجی این شهرستان گفت: مردم منطقه بارها به دلیل استاندارد نبودن جاده‌های شهرستان مصدوم و کشته شده‌اند.
ملک گتوندی افزود: با وجود پیگیری انجمن‌های مردمی گتوند از مسئولان هنوز اقدام لازم برای تعریض جاده گتوند - جنت مکان صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه دیگر محورهای شهرستان نیز نامناسب و حادثه‌خیز هستند، از مسوولان خواست رسیدگی و پیگیری بیشتری برای رفع مشکلات راه شهرستان گتوند انجام دهند.
یکی از شهروندان شهر جنت مکان گتوند نیز در گفت و گو با خبرنگار ایرنا با انتقاد از تکمیل نشدن این طرح گفت: با توجه به اینکه حوادث زیادی در این جاده رخ داده و چندین خانواده داغدار شده‌اند، همچنان اقدامی برای تعریض جاده صورت نمی‌گیرد.
محمدحسین کرمی افزود: در این سالها که اعتبار برای تعریض و چهارخطه کردن جاده گتوند - جنت مکان اختصاص داده شده، پیشرفتی در این طرح دیده نشده و همچنان راکد مانده است.
وی گفت: تکمیل این جاده مهمترین مطالبه تحقق نیافته مردم منطقه است که انتظار می‌رود مسوولان توجه بیشتری به این موضوع داشته باشند.
پایین بودن سطح جاده گتوند - جنت مکان از عیب‌های اجرای این طرح
کارشناس مدیریت پروژه با سابقه طولانی در فاز مطالعات و مسیریابی و اجرای طرح‌های راهسازی درخصوص عیب‌های وارده در اجرای این طرح به خبرنگار ایرنا گفت: آب‌های بالادست شهرگتوند سالها قبل از طریق مسیل گچ سنگی و مسیلی که در میانه شهر بود، به رودخانه سرازیر می‌شدند ولی بعدها سیل منتهی به شهر مسدود و بخش دیگر روانه مسیل گچ سنگی شد.
علیمردان سلطانی ادامه داد: این تجمیع آب سیلاب در حالی اتفاق افتاد که پل معروف به گچ سنگی بر پایه سطح مقطع و دبی مسیل گچ سنگی در سال ۱۳۵۳ از سوی شرکت ملی ساختمان مجری پروژه سد تنظیمی گتوند طراحی و ساخته شده بود.
وی ادامه داد: سطح مقطع پل گچ سنگی در محور گتوند به جنت مکان برابر با نصف سطح مقطع مسیل بوده و باعث خروج آب از بستر مسیل خود می‌شود.
این کارشناس راهسازی گفت: با توجه به نزدیکی پل مذکور به رودخانه و همتراز بودن کف بستر مسیل با حد طغیانی رودخانه، شیب طولی حداقلی مسیل، مقاطع زمانی بلند مدت میان لایروبی‌های بستر مسیل و بارندگی‌های طولانی مدت و شدید، آب از عرشه پل و مقاطع قبل و بعد از آن خارج می‌شود لذذا نیازمند مطالعه جامع‌تر برای جلوگیری از هدر رفت اعتبار تخصیصی است.
وی بیان کرد: درصورت محدودیت زمانی برای انجام مطالعه، پیشنهاد می‌شود از میدان الغدیر تا روبروی روستای سله چین، بین صفر تا ۱.۵ متر رقوم پروژه ارتقا داده شود.
سلطانی افزود: این کار علاوه حصول نتیجه فوق، چشم انداز ورودی به شهر گتوند را نیز زیباتر کرده و از گسست بدنه خاکی راه که درنهایت موجب لاستیکی شدن قشر روسازی می‌شود، جلوگیری می‌کند.
کارشناس مدیریت پروژه در فاز مطالعات و مسیریابی و اجرای طرح‌های راهسازی گفت: پا برجا ماندن پل و مسدود نشدن معبر ورودی گتوند، به علت احداث بند هروک اداره منابع طبیعی و آبخیزداری است.
تکمیل جاده گتوند-جنت مکان نیازمند اعتبار
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان در گفت و گو با خبرنگار ایرنا علت توقف این طرح را تامین نشدن اعتبار عنوان و بیان کرد: عملیات اجرایی جاده گتوند - جنت مکان بعد از تامین شدن اعتبار از سر گرفته می‌شود.
علی عیدیوندی تکمیل این طرح را نیازمند ۳۸ میلیارد ریال اعتبار دانست و افزود: عمده کار از سوی پیمانکار انجام شده و برای ادامه، عملیات روکش آسفالت این جاده نیز در مرحله انجام روند اداری برای مناقصه است.
وی با اشاره به اینکه آخرین مراحل اداری برگزاری مناقصه آسفالت این جاده در حال انجام است، ادامه داد: احتمالا تا ۲ ماه آینده نتیجه مناقصه مشخص می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان درخصوص عیب‌های وارد شده به این طرح از سوی کارشناسان راه گفت: قبل از روکش آسفالت تمام مراحل فنی آن انجام و سپس آسفالت می‌شود.
به گزارش ایرنا با توجه به اینکه سالانه حوادث مرگبار زیادی در این محور رخ می‌دهد و دولت تکمیل طرح‌های نیمه تمام را در اولویت قرار داده، نیاز است تا تکمیل این جاده به عنوان یکی از مطالبات مهم مردم شهرستان گتوند در اسرع وقت از سوی دستگاه‌های مربوطه انجام شود.
گتوند یکی از شهرستان‌های محروم استان خوزستان به شمار می‌آید.