بهمن مرادنیا عصر شنبه در نشستی با مشاور و پیمانکاران این پروژه با اشاره به اینکه گردنه صلوات آباد سنندج مسیر اصلی تردد به سمت مرکز کشور بوده و اجرای آن بسیار حائز اهمیت است، اظهار داشت: میزان حجم کار در سال جاری کم بود لذا هیچ‌گونه قصوری در این زمینه و تاخیر در انجام طرح پذیرفتنی نیست.
وی اضافه کرد: این پروژه مشکل تامین اعتبار ندارد و راه و شهرسازی سریعتر نسبت به سرعت بخشیدن بر اجرای آن اقدام کند تا در زمان تعیین شده به بهره‌برداری برسد.
اتمام پروژه گردنه صلوات آباد سنندج ۷۸۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان نیز با بیان اینکه برای اتمام پروژه چهار خطه گردنه صلوات‌آباد سنندج ۷۸۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد، افزود: طبق برنامه‌ریزی صورت گرفته و در صورت تخصیص به موقع اعتبارات این طرح تا پایان امسال غیر از تونل اول، بقیه مسیر تعریض و به بهره‌برداری می‌رسد.
محمدصدیق ثابتی تاکید کرد: اعتبار مورد نیاز این طرح شامل ۱۳۰ میلیارد ریال مطالبه پیمانکار، ۳۵۰ میلیارد ریال برای اتمام چهارخطه کردن مسیر و ۳۰۰ میلیارد ریال نیز ارتقای ایمنی (ساخت سه روز گذر و سه دهنه پل کوچک مقیاس) است.
وی با بیان اینکه این طرح ۲۱ کیلومتری در سه قطعه به طول ۹.۲ کیلومتر، ۵.۴ و ۶.۲ کیلومتر در حال اجرا است، یادآور شد: در حال حاضر حدود ۱۲ کیلومتر عملیات آسفالت‌ریزی انجام شده و با توجه به توپوگرافی سخت منطقه برای سرعت و بزرگراه طراحی نشده بلکه تنها فایده آن حل مشکل ترافیکی در گردنه صلوات آباد است.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان با بیان اینکه برای ساخت چهار خطه گردنه صلوات‌آباد سنندج تاکنون حدود ۵۴۰ میلیارد ریال هزینه شده و۸۰ درصد آن نیز پرداخت شده است، گفت: در همه نقاط کردستان با توجه به توپوگرافی منطقه ساخت راه هزینه بیشتری نسبت به استان‌های دیگر دارد که این خود باعث هزینه بربودن ساخت راه در استان است.
این طرح بخشی از کریدور شرق به غرب کشور است که کار ساخت آن از مشهد تا تهران به پایان رسیده و فاز دوم آن از تهران تا همدان نیز زیر بار ترافیک رفته است.