«صفا صبوری دیلمی» روز یکشنبه در حاشیه بازدید میدانی از پروژه احداث ادامه ضلع جنوبی بلوار استاد معین، حدفاصل خیابان نیارکی تا محور ۳۰ متری جی، با بیان اینکه عرض ۴۵ متری بلوار استادمعین جنوبی فضای کافی برای احداث ۲ لاین تندرو و ۲ لاین کندرو را فراهم ساخته است، یادآور شد: باتوجه به وجود این باندهای مجزا، مسیرهای دوچرخه و عابر پیاده تفکیک شده و ایمنی این مسیرها با توجه به استانداردهای روز دنیا تامین شده است.
وی احداث این معبر ۸۷۵ متری را یکی از پروژه‌های مهم پهنه جنوب‌غربی شهر تهران دانست و افزود: پروژه بلوار استاد معین جنوبی، تغییر مهمی در بافت اجتماعی، ترافیکی و فرهنگی منطقه ۹ ایجاد خواهد کرد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه این مسیر انتهای جنوبی خیابان سی متری جی را به انتهای جنوبی خیابان استاد معین موجود متصل می‌کند، بیان کرد: بهره‌برداری از آن سبب کاهش بار ترافیک بزرگراه آیت‌الله سعیدی می‌شود و با بهره‌برداری از این پروژه، ترافیک محلی و گذری در زیرگذر خیابان آزادی و انتهای شمالی خیابان استاد معین تفکیک شده و رفت‌وآمد شهروندان ساکن در محلات همجوار تسهیل می‌شود.
به گفته وی تکمیل ادامه جنوبی بلوار استاد معین با توجه به عبور مسیر از داخل پادگان جی، مستلزم توافق‌هایی بود که با مشارکت نهادهای ذیربط حاصل و امکان بهره‌برداری از این معبر راهگشا فراهم شد.
۱۴ بهمن پارسال بود که تونل و زیرگذر استادمعین به عنوان ابرپروژه دوره کنونی مدیریت شهری پایتخت به بهره‌برداری رسید؛ زیرگذری که یک طرفه بودن آن اعتراض برخی از اهالی این محله منطقه ۹ و قول مساعد مسئولان برای رفع مشکل را در پی داشت و در ۱۱ تیرماه جاری ۲ طرفه شد.