هم اکنون اخذ عوارض در چند آزادراه مهم کشور الکترونکی انجام می‌شود که آزادراه تازه تاسیس تهران- شمال نیز یکی از آنها است. اما از تیرماه امسال مسافرانی که از شمال کشور به تهران باز می‌گشتند مجبور شدند با توقف نزدیک شهرستانک عوارض آزادراه را به صورت دستی پرداخت کنند.
ایرنا سال گذشته در گزارشی اعلام‌کرد که ۶۰ درصد افرادی که از آزادراه‌ها عبور کرده‌اند عوارض الکترونیکی خود را پرداخت نکرده‌اند که این ناهماهنگی موجب شده تا روند الحاق آزادراه‌های جدید به طرح اخذ عوارضی الکترونیکی کند شود.
«خدایار خاشع» دبیر کمیته شرکت‌های سرمایه‌گذار در آزادراه‌ها قبل تر به ایرنا گفته بود که قوانین بالادستی برای حمایت از پرداخت عوارض الکترونیکی وجود ندارد و تضمینی برای گرفتن این پول از طریق روش های الکترونیکی از کاربران جاده وجود ندارد.
طرح الکترونیکی شدن عوارض آزادراهی در سال‌های گذشته در دستور کار دولت قرار گرفت و به تدریج آزادراه‌های کشور به این طرح پیوستند.
در قالب این طرح، باجه‌های عوارضی برداشته شد و جای خود را به دوربین‌های ثبت الکترونیکی عوارض داد تا مردم دیگر پشت ترافیک‌های طولانی برای پرداخت عوارض صف نبندند اما مسافران بدحساب راه‌ها اجازه نداند این وضعیت ادامه داشته باشد.
در همین رابطه معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل کشور به پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گفته است: بحث دریافت وجه نقد در عوارضی‌های آزادراه تهران – شمال طبق هماهنگی انجام گرفته و تا حل و فصل کامل زیرساخت‌های کنترل دریافت عوارض به طور موقت خواهد بود.
جلال بهرامی در واکنش با انتشار خبری مبنی بر نقدی شدن عوارض در باجه‌های عوارضی قطعه یک آزادراه تهران – شمال که پیش از این الکترونیکی بود با توجه به مخالفت وزیر راه و شهرسازی با این موضوع اظهار داشت: این موضوع به طور موقت انجام می‌گیرد تا بحث‌های مربوط به دریافت عوارض، به صورت عادی جریان یابد.
وی با اشاره به هماهنگی‌های انجام گرفته برای اتخاذ این تصمیم، تصریح کرد: با توجه به اینکه میزان کسانی که در این مسیر تردد داشتند و عوارض پرداخت می‌کردند کمتر از ۲۰ درصد بود این طرح به طور موقت گذاشته شده تا در نهایت بحث موضوعات کنترل، بابت دریافت عوارض حل و فصل شود.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشورگفت: به همین خاطر این تصمیم با هماهنگی‌های لازم گرفته شده که طی چند ماه آزمایشی در باجه‌های الکترونیکی عوارض به صورت نقدی دریافت شود چرا که برای توسعه منطقه ۲ آزادراه این پول مورد نیاز است. قطعا با حل زیرساخت‌های کنترلی، دریافت عوارض شرایط مثل سابق خواهد بود و همان طور که گفته شده این طرح موقت است.