به گزارش ایرنا، خسرو فروغان، روز شنبه در جلسه کمیسیون صادرات، واردات و گمرک اتاق بازرگانی فارس در شیراز افزود: بحث راه اندازی کارگو هوایی و توسعه حمل و نقل بار در فارس ۱۷ سال است که در حال پیگیری است اما تاکنون به سرانجام نرسیده است.
وی ادامه داد: انجام صادرات و حمل بار از طریق هوایی موضوع حائز اهمیتی برای بخش اقتصاد و صادرات استان فارس است که نیاز است همه دستگاه‌های مرتبط با یک وحدت رویه و همکاری این مهم را به ثمر برسانند.
او اظهار داشت: هم اینک صادرات برخی از محصولات فارس به شکل هوایی و پراکنده از شیراز انجام می‌شود بخش خصوصی و تولیدکنندگان و صادرکنندگان این استان انتظار دارند که یک خط هوایی منظم و برنامه‌ریزی شده به این امر اختصاص داده شود تا بتوانند با تامین بار مشخص، جهشی در حوزه صادرات استان ایجاد کنند.
وی بیان کرد: هم اینک و با توجه به وجود برخی مشکلات در حوزه شرکت‌های هواپیمایی و همچنین فرودگاه شیراز، اکثر صادرکنندگان ترجیح می‌دهند بار خود را از خارج از استان صادر کنند و این امر موجب شده استان متضرر شود.
عضو اتاق بازرگانی فارس افزود: بخش حاکمیتی باید از توان خود برای تسهیل فرآیند صادرات این استان استفاده کند و با توجه به بحث حمل بار هوایی (کارگو) برای فارس، پیگیر تحقق این مهم تا رسیدن به نتیجه باشد.
فروغان، در خصوص پایانه صادراتی محصولات کشاورزی فارس هم گفت: با توجه به تاکید استاندار فارس مبنی بر تکمیل این طرح، ضرورت دارد که این پروژه بزرگ و مهم نیز با همکاری دستگاه‌های مرتبط به سرانجام برسد تا از ظرفیت‌های استان در زمینه صادرات محصولات کشاورزی و غذایی به طور کامل استفاده شود و ظرفیت واقعی صادرات استان محقق گردد.
مشکل کمبود نیروی ارزیاب فرش دستباف در گمرک فارس حل شود
وی، یکی از مشکلات پیش روی صادرات فرش دستباف از فارس را کمبود نیروی ارزیاب در گمرک برای ارزیابی فرش دستباف دانست و افزود: سالهاست که استان فارس در بحث تولید و صادرات فرش به ویژه فرش دستبافت در کشور و جهان سرآمد است اما طی ۱۱ ماه امسال تولیدات و صادرات این محصول از فارس به دلیل برخی مشکلات از جمله کمبود نیروی ارزیاب بسیار کاهش یافته و این امر موجب پیشی گرفتن دیگر استان ها شده است.
محدودیت هواپیمای مسافربری در حمل بار
مدیر کل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) در استان فارس هم گفت: با توجه به محدودیت هواپیماهای مسافربری در حمل و جا به جایی بار، بنابراین این هواپیماها با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی روزانه می‌توانند میزان مشخص و محدودی بار حمل کنند.
علی محبی افزود: یکی از موانع دیگر در حمل و نقل هوایی بار در استان فارس، نبود دستگاه اکس ری باکیفیت در فرودگاه‌ها از جمله فرودگاه لار است که چون دستگاه ایکس ری موجود در این فرودگاه مورد تایید پلیس فرودگاه نیست این پایانه همچنان افتتاح نشده است.
وی ادامه داد: امیدواریم با توجه به قول مساعدت وزیر راه و شهرسازی، با ورود هواپیماهای جدید به کشور و نوسازی ناوگان، شاهد راه اندازی خطوط کارگو هوایی نیز باشیم.
تاریخ انتشار: ۱۴ اسفند ۱۴۰۰ - ۱۷:۰۹
شیراز- ایرنا- عضو هیات نمایندگان و رئیس کمیسیون صادرات، واردات و گمرک اتاق بازرگانی فارس گفت: یکی از مطالبات و انتظارات جدی بخش خصوصی فارس اهتمام جدی بخش دولتی برای ایجاد و به سرانجام رسیدن حمل بار هوایی (کارگو) در این استان است.