به گزارش ایرنا به نقل از پولیتیکو، فرودگاه‌ها در کشورهای مختلف اروپایی درگیر صف‌های چند ساعته برای ورود و معاینه مسافران هستند، خطوط هوایی پروازها را لغو می‌کنند و کارگران راه‌آهن و مترو نیز دست به اعتصاب زده اند.
از بروکسل تا ورشو و از آمستردام تا لندن دلایل مختلفی برای هرج و مرج و عصبانیت عمومی وجود دارد. صنعت مسافرتی بسیار سریعتر از آنچه که انتظار می رفت از محدودیت‌های ناشی از کووید رهایی یافت و مشکلات بزرگی را برای بسیاری از شرکت ها ایجاد کرد؛ به این علت که آنها حمل کننده‌های چمدان، فروشندگان بلیط و خدمه هواپیما را اخراج کرده بودند و اکنون نمی توانند به سرعت دوباره تامین نیروی انسانی کنند.
یکی از مقام های کمیسیون اروپا گفت که هرچه سفرها بیشتر به حالت عادی خود بازگردد، مسافران بیشتری باید مورد رسیدگی قرار گیرند و در این شرایط همه سرعت بازگشت به روال عادی را دست کم گرفتند.
به دنبال این مساله افزایش تورم وجود دارد که تا حدی ناشی از اقدامات پولی ضعیف برای حفظ اقتصاد در طول همه‌گیری است و اکنون اتحادیه‌ها را وادار می‌کند تا افزایش شدید حقوق را درخواست کنند.
مسافران با نزدیک شدن تعطیلات تابستانی افزایش پیدا می‌کنند و سیاستمداران نگران کنترل بودجه و کاهش خشم عمومی هستند.
خطوط هوایی اعلام کرده اند که برنامه‌های تابستانی خود را در پایان ماه مارس ثبت کرده و به فرودگاه‌ها زمان کافی برای تامین نیرو داده اند. مدیران فرودگاهی معتقدند که دریافت مجوز امنیتی برای استخدام کارکنان تا ۱۶ هفته طول می‌کشد که افزایش سریع نیروی کار را دشوار می‌سازد.
چنین مسائلی لغو پروازها را نیز در پی داشته است. روز دوشنبه فرودگاه بروکسل به علت اعتصاب کارکنان خود مجبور به لغو تمام ۲۳۲ پرواز خروجی شد.
سخنگوی این فرودگاه در توضیح، این هفته را پیچیده توصیف کرد و افزود که چنین اقداماتی به نفع یک صنعت که در تلاش برای بازگشت به روال کاری عادی پس از کروناست، نمی‌باشد.
وضعیت در بروکسل به عنوان یک مرکز منطقه‌ای و بزرگترین فرودگاه بلژیک، تنها تصویری است از آنچه در سراسر اروپا اتفاق می افتد.
فرودگاه اسخیپول آمستردام نیز به دلیل کمبود پرسنل، سقفی را برای پروازهای خود در نظر گرفته است.
کارکنان خطوط هوایی رایان‌ایر و بروکسل این هفته را برای اعتصاب مشخص کرده اند درحالیکه لوفت هانزا به دلیل کمبود نیرو و مشکلات بسیار در فرانکفورت (بزرگترین فرودگاه آلمان) یک‌هزار پرواز ماه ژوئیه را از برنامه خارج کرده است.
روز دوشنبه فرودگاه هیترو لندن به دنبال معطلی چند ساعته مسافران برای دریافت چمدان‌هایشان، از خطوط هوایی خواست تا ۱۰ درصد پروازها را با توجه به کمبود نیرو لغو کند.
به گفته مدیران صنعت مسافرتی، بخش بزرگی از مشکل این است که کارکنان تعدیل یا اخراج شده (یا آنهایی که به مرخصی اجباری فرستاده شدند) در طول همه گیری، تصمیم گرفتند به صنعتی که حداقل دستمزد و شرایط کاری سخت دارد، بازنگردند.
برخی از کارگران حمل و نقل در ایتالیا نیز روز جمعه به دلیل اختلاف در پرداخت دستمزد اعتراض کردند که این مساله سرویس دهی قطار، اتوبوس و کشتی را تحت تأثیر قرار داد.
در ورشو نیز تنش بین کنترل کنندگان ترافیک هوایی و آژانس خدمات مسیریابی هوایی لهستان در حال افزایش است. دو طرف به یک توافق موقت در آوریل بر سر جلوگیری از اعتراض درباره پرداختی‌ها و شرایط کاری پسا کرونا رسیدند که خدمات هوایی را برای بزرگترین فرودگاه این کشور دشوار ساخت. اکنون اتحادیه‌ها شکایتی را مطرح کرده اند که آژانس نامبرده بر سر تعهد خود باقی نمانده و تهدید به خروج از توافق کرده است.
با افزایش عصبانیت و خشم مردم در سراسر قاره اروپا، روسای اتحادیه‌ها امیدوارند که مسافران رفتار بدی را با کارکنان این صنعت نداشته باشند.