به گزارش گروه علم و آموزش ایرنا، سید محمودرضا آقامیری رییس دانشگاه شهید بهشتی، با بابک احمدی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت دیدار و درخصوص محورهای همکاری مشترک با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بحث و تبادل نظر کرد.
احمدی در این دیدار دانشگاه شهید بهشتی را یکی از بهترین دانشگاه‌های کشور خواند و تنوع رشته‌ها و حوزه‌های دانشی مختلف و ورود به موضوعات نو و جدید را یکی از نقاط قوت این دانشگاه دانست.
وی با بیان اینکه مهم‌ترین ماموریت سازمان گسترش صنایع نوسازی ایران، توسعه صنعتی کشور است، افزود: این هدفی است که از ۵۰ سال پیش برای این سازمان تعریف شده و هنوز بعد از ۵۰ و اندی سال این ماموریت به روز است.
معاون وزیر صمت با اشاره به موانع پیش روی بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در حوزه دانش و تکنیک جدید، اصلی‌ترین کار را وارد شدن به سرمایه‌گذاری در این بخش دانست و افزود: باید در حوزه دانش و تکنیک جدید که سرمایه گذاران بخش خصوصی و غیر دولتی علاقمند به سرمایه گذاری نیستند، وارد شویم و زمانی که به صنعت متعارف، متعادل و کم ریسک تبدیل شد، آن را به متقاضیان سرمایه‌گذاری در آن بخش واگذار کنیم.
احمدی یکی از ماموریت‌ها را کشف نیازهای فناورانه کشور در بخش صنعتی بیان کرد و از تهیه سند توسعه صنعتی در کشور خبر داد.
وی افزود: این سند که مقام معظم رهبری بر آن تاکید دارند، ماموریت جدیدی است که الگوی راهی برای توسعه در سال های آینده خواهد بود و نیازهای فناورانه، ظرفیت‌ها و پتانسیل‌های محلی برای استقرار این صنایع باید در آن دیده شود.
احمدی نقش دانشگاه را در قوی کردن این سند راهبردی موثر دانست و از دانشگاه شهید بهشتی دعوت کرد، در تهیه سند با وزارت صمت همکاری کند.
وی گفت: پیش بینی شده است در کمتر از یک سال پیش‌نویس اولیه سند مذکور تدوین شود تا دستاوردی غنی و همه جانبه به عنوان رویکردی کلان به نقشه راه صنعتی کشور نهایی شود.
معاون وزیر صمت با آسیب‌شناسی ایجاد و گسترش واحدهای صنعتی در مناطق مختلف کشور گفت: یکی از شاخص‌های توسعه یافتگی کشور توزیع عادلانه و متناسب منابع، امکانات، ظرفیت‌های رفاهی و معیشتی است، اما در صنعتی کردن کشور، گاهی توسعه متوازنی نداشته‌ایم. با تهیه این سند راهبردی به مرحله‌ای می رسیم که بدانیم در چه صنایعی باید کار شود و در چه صنایعی مزیت داریم؛ در چه حوزه ها و مکان هایی، تا چه عمقی کار کنیم و نسخه به روزآوری صنایع باید چگونه باشد.
احمدی، روش‌های تامین مالی را یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مهم بخش صنعت دانست و افزود: دانشگاه در بخش نرم با جریان‌سازی باید به کمک بیاید؛ دانشگاه شهید بهشتی با توجه به ظرفیت و توان در حوزه نرم به عنوان یکی از زمینه‌های همکاری مشترک می‌تواند ورود داشته باشد. حوزه تغییر اقلیم، زیرساخت‌های دیجیتال، خودرو برقی، پیشرانه‌های هوایی، کشف نیازهای فناورانه، گیاهان دارویی و انرژی‌های مازاد از جمله محورهای مهم برای همکاری‌های مشترک بین دانشگاه شهید بهشتی و ایدرو است.
رییس دانشگاه شهید بهشتی هدف از برگزاری این نشست را بررسی زمینه های مشترک همکاری و تعمیق ارتباط بین دانشگاه و صنعت عنوان کرد.
وی با تاکید بر ظرفیت و توان دانشگاه شهید بهشتی، برای پاسخگویی به نیازهای بخش صنعت در حوزه‌های مختلف اعلام آمادگی کرد و گفت: امید است این همکاری‌ها به نحو احسن انجام شود و برای حل بسیاری از مشکلات کشور اثربخش باشد.
آقامیری با تشریح ظرفیت دانشگاه افزود: دانشگاه شهید بهشتی با اضافه شدن ۲ دانشکده خانواده و علوم و فناوری‌های راهبردی، ۲۲ دانشکده و ۱۰ پژوهشکده دارد که دانشکده سیاست‌گذاری عمومی هم به زودی به آن اضافه می شود.
رییس دانشگاه شهیدبهشتی ادامه داد: کارکردن در صنعت به صرف داشتن مدرک نیست؛ باید آموزش، مهارت‌محور باشد که یکی از راه‌های آن قرار گرفتن دانشگاه در کنار صنعت است. فعالیت با بخش‌های صنعتی مانند ایران ترانسفو در راستای مهارت ورزی دانشجویان است.
آقامیری با ابراز خرسندی از ایجاد زمینه‌های همکاری‌های مشترک با ایران خودرو؛ از تیموری، مدیرعامل سایپا به عنوان یکی از مدیران صنعتی که در یک سال گذشته برای ارتباط با دانشگاه شهید بهشتی پیشقدم بودند و اقدامات موثری برای رفع نیازهای صنعت توسط دانشگاه انجام داده است، قدردانی کرد.
در ادامه یزدی خواه عضو هیأت مدیره و مدیر برنامه‌ریزی و کنترل راهبردی شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا گفت: دنیا پر از فرصت هایی است که استفاده کنندگان از آن، نقش‌آفرینان دنیای امروز در راه ایجاد رفاه برای ملت‌ها هستند.
وی با اشاره به نقش دانشگاه شهید بهشتی به عنوان دانشگاه معین وزارت صمت، تاکید کرد: علی آبادی، وزیر صمت به فکر انتخاب دانشگاهی بود که کمک حال وزارت صمت باشد. اگرچه این امکان وجود داشت که دانشگاه دیگری این نقش را برعهده گیرد، اما ویژگی‌های دانشگاه شهید بهشتی ما را به سمتی که آن را به عنوان دانشگاه معین انتخاب کنیم، رهنمون می کند.
وی الحاق دانشگاه عباسپور سابق به دانشگاه شهید بهشتی و تبدیل آن به دانشگاه مادر را به عنوان یکی از ویژگی‌ها و فرصت‌های خیلی خوب توصیف کرد و افزود: با توجه به وجهه صنعتی پردیس عباسپور، پتانسیل خوبی در دانشگاه شهید بهشتی برای پاسخگویی به نیازهای صنعت وجود دارد و بسیاری از فعالان حوزه انرژی و مدیران عامل نیروگاه‌های برق، آب و فاضلاب کشور از دانش آموختگان این دانشگاه هستند.
یزدی خواه افزود: مطابق تفاهم‌نامه وزیر نیرو و دانشگاه شهید بهشتی، این دانشگاه به صورت مشخص نقش هایی را در پیشبرد اهداف ایمیدرو برعهده می گیرد و با وزارت صمت همکاری خواهد کرد.
در ادامه نشست عظیمی مدیرعامل ایران خودرو درباره برنامه‌های وزارت صمت، گفت: هدف وزیر صمت، ایجاد انقلاب صنعتی در حوزه صنعت است و لذا باید به این هدف کمک کنیم.
عظیمی بر به روزرسانی صنعت خودرو تاکید کرد و با برشمردن قطب‌های موردنیاز برای تعمیق همکاری بین دانشگاه و صنعت، اظهار داشت: برای تعمیق ارتباط به سه ضلع نیاز داریم، از یک سو به دانشگاه به عنوان بنیه علمی، صنعت به عنوان بنیه و بدنه صنعتی و بانک به عنوان پشتوانه مالی و حامی نیاز داریم.
تیموری مدیرعامل سایپا همکاری‌های مشترک با دانشگاه شهید بهشتی را تجربه موفق دانست که نتایج خوبی را به دنبال داشته است.
وی گفت: همکاری با دانشگاه شهید بهشتی از چندین جهت موجب نعمت بود؛ همکاری با دانشگاه‌ها در گسترش رویکرد علمی در سایپا موفق عمل کرده است.
تیموری افزود: در این همکاری مشترک از بخش زیرساخت شروع کردیم و نخستین قرارداد مدیریت کارخانه در این بخش منعقد شد. البته این قرارداد، نماد است و امید است از دل این قراردادهای دیگری منعقد شود؛ زیرا وقتی وارد حوزه مدیریت کارخانه می‌شویم بخش‌های متعددی از جمله ماشین‌آلات و تجهیزات را دربر می‌گیرد و انتظار داریم دانشکده‌ها و رشته‌هایی مانند مکانیک، برق و الکترونیک به کمک بیایند تا بتوانیم ماشین آلات را به روز کنیم.
تیموری از آمادگی سایپا برای انعقاد قرارداد با دانشگاه شهید بهشتی برای انجام طرح علمی و تحقیقاتی در حوزه اقتصادی خبر داد و خواستار ورود دانشگاه شهید بهشتی با دارا بودن استادان و متخصصان توانمند برای حل چالش‌های صنعت خودرو در بخش‌هایی مثل قیمت‌گذاری و انحصار، شد.
افضلیان مشاور رییس دانشگاه با تاکید بر تعمیق ارتباط با بخش صنعت کرد.
وی با اشاره به نیاز صنعت به نیروی کار متخصص، تعریف سبد تخصصی در برنامه‌های درسی دوره کارشناسی را براساس نیاز صنعت پیشنهاد کرد و از تعریف و اجرای موفق دوره سبد تخصصی خودرو در رشته مکانیک در دانشگاه شهید بهشتی با همکاری شرکت ایران خودرو دیزل در سال گذشته خبر داد.
مشاور رییس دانشگاه، پذیرش دانشجوی بورسیه را الگوی موفق دیگری در راستای تربیت نیروی متخصص خواند.
وی همچنین ارائه آموزش‌های تخصصی را راهکار دیگری عنوان کرد و بر سابقه موفق مرکز آموزش‌های تخصصی دانشگاه شهید بهشتی درطی پنجاه سال تاکید کرد.
ذوالفقاری معاون پشتیبانی، مالی و مدیریت منابع؛ دانشگاه را مرکز تفکر و طراحی نوآورانه برای صنعت دانست و پیشنهاد داد با همکاری صنعت، دانشگاه محلی برای اجرای طرح‌های دارای ارزش افزوده در مقیاس آزمایشگاهی و به صورت پایلوت باشد.
وی بر توان و قابلیت دانشگاه برای ورود به حوزه تجهیزات و ابزار اندازی‌گیری پیشرفته صنایع نو تاکید کرد و از امکان راه‌اندازی بخش اندازه‌گیری در صنایعی از جمله ریلی، مواد غذایی و تغدیه در دانشگاه خبر داد.
ابطحی قائم‌مقام رییس در امور بین‌الملل و سرپرست مدیریت همکاری‌های علمی بین‌المللی دانشگاه با اشاره به اهمیت همکاری‌های بین‌المللی، از حضور دانشگاه شهید بهشتی به عنوان تنها دانشگاه از جمهوری اسلامی در اجلاس بریکس پلاس با حضور ۶۰ کشور در روسیه در هفته آتی خبر داد و گفت: بریکس پلاس بعد از مطالعه و تحقیق و براساس معیارهای مشخص، دانشگاه شهید بهشتی را به عنوان محور همکاری با صنعت ایران انتخاب کرد.
قاضی زاده عضو هیات علمی دانشگاه؛ در سخنانی گفت: ماده ۱۱ و ۱۳ قانون جهش تولید دانش بنیان فرصت استثنایی و بسیار خوبی برای جهش ایجاد کرده است. چنین سطح حمایتی از تحقیق و توسعه در مبحث مالیاتی در هیچ کجای دنیا نیست و جا دارد در ساختار وزارت صمت برای استفاده بهینه از این قانون تمهیدی دیده شود.
در این جلسه مقرر شد کارگروه تخصصی، محورهای همکاری مشترک بین دانشگاه شهید بهشتی و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران را پیگیری کند.
در این جلسه نوری امیری معاون برنامه‌ریزی، مالکی معاون مالی و اقتصادی، جعفری معاون نوسازی و بهره‌برداری و بازارگان معاون صنایع پیشرفته ایدرو و برخی از معاونان دانشگاه، روسای دانشکده‌ها، رییس پردیس فنی و مهندسی شهید عباسپور، رییس پارک علم و فناوری و اعضای هیات علمی دانشگاه حضور داشتند.