منوچهر علیپور روز یکشنبه در آغاز عملیات ساخت شناور لایروبی در بهشهر در گفت و گو با خبرنگاران افزود: بازار دریایی در دریای خزر اقتصادی است و شرکت کشتی سازی صدرا در بخش جنوبی این دریا با توجه به زیرساخت هایی دارد ساخت کشتی هایی با ظرفیت سه هزار و ۵۰۰ تنی را در دستور کار دارد.
وی ادامه داد: کشورهای همسایه برای اتصال دریایی بهترین مسیر را دریای خزر می دانند و اقتصادی بودن حمل و نقل و نیاز به آن موجب شد که کارفرماها قراردادهایی منعقد کنند که منجر به تعمیر کشتی از کشورهای همسایه و همچنان تقاضاهای جدید شده است.
مدیر عامل شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا)گفت:کنسرسیوم برای کشتی سازی در جنوب کشور ایجاد شد تا اقدامات لازم انجام دهد و این فرصت و امکان برای شمال کشور وجود دارد که با تشکیل کنسرسیوم از ظرفیت های زیرساختی موجود کشتی سازی استفاده شود.
وی با اشاره به اینکه علاوه بر ساخت ۲ کشتی در کشتی سازی صدرا در مازندران، طراحی ۲کشتی دیگر در حال انجام است افزود:خط تولید کشتی سازی مازندران تحول یافته و ارتقا یافته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی مازندران نیز اعلام کرد: یکی از موضوعات حرفه ای که نبود آن در استان احساس می شد نبود شناور لایروب بود .
سعید کیاکجوری افزود: در حال حاضر بدلیل کاهش تراز آب دریای خزر وجود چنین شناوری برای لایروبی در بنادر استان های شمالی حایز اهمیت است.
وی ادامه داد :امیدواریم با ساخت و راه اندازی این شناور در موعد مقرر بنادر مازندران بزودی به این تجهیزات مورد نیاز مجهز شوند.
شرکت صنعتی دریایی ایران (صدرا) با هدف ساخت و تعمیر کشتی در سال ۱۳۴۷ در بوشهر با تعمیر و ساخت انواع شناورهای دریایی فعالیت خود را آغاز کرد و در سال‌های پس از انقلاب بنابر نیاز روزافزون و تقاضای حاکم در بازار خلیج فارس و دریای خزر فعالیت خود را در صنایع فراساحل گسترش داد و این شرکت درحال حاضر مجهز به جامع ترین و کامل ترین امکانات برای طراحی، مهندسی، ساخت، حمل و نصب انواع سازه‌ها و شناورها است.
این مجموعه دارای کارخانه‌ها و تجهیزات دریایی در بوشهر و مازندران است که خدمات لازم و وسیعی را در خلیج فارس و دریای خزر انجام می‌دهند و شرکت صدرا با تلاش مستمر برای ارتقای سطح تکنولوژی با رعایت استانداردهای بین‌المللی، در سال ۱۳۷۶ موفق به اخذ گواهینامه ایزو ۹۰۰۱ در زمینه‌های طراحی، ساخت و نصب تاسیسات فرا ساحلی نفت و گاز، کشتی سازی، ساخت پایانه‌های نفتی، بندرگاه‌ها، حفاظت ساحلی و پل شد و متعاقب آن گواهینامه‌های بین‌المللی ISO ۹۰۰۱: ۲۰۰۸، ISO ۱۴۰۰۱: ۲۰۰۴ و OHSAS ۱۸۰۰۱: ۲۰۰۷ را گرفت.