آرش سلیمی نیا روز سه شنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا، اظهار داشت:طراحی، ساخت و نصب پل بزرگ زیرقوسی سد كارون 4 به عنوان بزرگ ترین پل كشور از سوی مهندسان داخلی اجرا شده است.
وی با بیان اینكه عرشه این پل، دارای یك هزار و 212 قطعه است، یادآور شد:این پل به طول 378 متر و دهانه قوس 300 متر و عرض عرشه 11.8 متر در كارخانه ماشین سازی اراك تولید شد.
سلیمی نیا اعتبار هزینه شده در این طرح را 250 میلیارد ریال اعلام كرد و اظهار داشت: برای ساخت این پل، سه هزار و 750 تن سازه فلزی استفاده شده است و 200 متخصص و فنی در روند نصب این پل مشغول فعالیت هستند.
معاون اجرایی شركت توسعه منابع آب و نیروی ایران از ظرفیت بالقوه این پل برای توسعه گردشگری منطقه یاد كرد و ادامه داد: ارتفاع این پل از كف دره 250 متر و فاصله آن از سطح آب دریاچه در بالاترین حد آبگیری 72 متر است كه می تواند نقش مهمی در جذب گردشگر و توسعه صنعت گردشگری ایفا كند.
وی با بیان اجرای تكمیل محورهای ارتباطی ظرفین و جاده های جایگزین، افزود:اجرای این طرح در حال اجراست و این محور بزودی بازگشایی می شود.
به گزارش ایرنا، با آبگیری سد كارون 4 در فروردین ماه 1389، محورهای ارتباطی محدوده سد زیر آب رفت كه از همان زمان عملیات ساخت و نصب پل قوسی آغاز شد.
ساخت و تكمیل این پروژه در سه فاز شامل جاده ها و تونل در قسمت جنوبی، جاده ها و تونل در قسمت شمالی و پل قوسی در حال انجام است كه با بهره برداری از این پل قوسی، بار ترافیكی محور ارتباطی بروجن - لردگان به ایذه و خوزستان كاهش یافته و تردد از شهركرد به خوزستان افزایش می یابد.
پل زیر قوسی كارون 4 بر روی رودخانه ارمند و مخزن سد كارون 4 در استان چهارمحال و بختیاری در حال ساخت است و در مسیر جایگزین محور ارتباطی شهركرد به ایذه و استان خوستان درحال اجراست.
547/
شهركرد - معاون اجرایی شركت توسعه منابع آب و نیروی ایران از پیشرفت 97 درصدی ساخت، نصب و تكمیل پل زیر قوسی كارون 4 در محور ارتباطی شهركرد به خوزستان خبر داد.
