به گزارش گروه علمی ایرنا از خبرگزاری یونایتدپرس، محققان می گویند، این فناوری جدید به جلوگیری از آتش گرفتن باتری در وسایل الكترونیكی مانند لپ تاپ ها و هاوربردها (اسكیت های پرنده) كمك خواهد كرد.
'ژئان بائو' استاد مهندسی شیمی در دانشگاه استنفورد با اشاره به این كه راهبردهای مختلفی برای حل آتش سوزی های تصادفی در باتری های لیتیوم یونی امتحان شده است، گفت: ما موفق به طراحی اولین باتری شده ایم كه می تواند خاموش شود و در چرخه های متناوب گرمایش و سرمایش، بدون افت كارایی دوباره روشن شود.
باتری های لیتیوم - یونی قابل شارژ از دو الكترود لیتیوم مثبت و منفی و یك مایع یا ژل واسط الكترولیت برای به حركت درآوردن یون ها ساخته شده اند كه الكترون ها را از یك انتها به انتهای دیگر منتقل می كنند.
تحت برخی شرایط، چرخه شارژ و دشارژ می تواند دمای ماده الكترولیت این باتری را در وضعیت ناسالم قرار دهد. زمانی كه دمای این الكترولیت بالای 300 درجه فارنهایت می رود، باتری می تواند آتش گیرد و انفجاری از شعله های آتش را ایجاد كند.
محققان برای حل این مشكل باتری، نوار نازكی از پلی اتیلن الاستیك را بین دو الكترود و الكترولیت نصب كردند. این نوار نازك مانند یك رگلاتور عمل می كند. در داخل این نوار، نانوذرات میخ مانند از جنس نیكل وجود دارد كه به منظور افزایش رسانایی، میخ ها از گرافن پوشیده می شوند.
ژانگ چن یك محقق فوق دكتری در دانشگاه استنفورد در یك بیانیه مطبوعاتی اعلام كرد: آنها این نوار پلی اتیلنی را به یكی از الكترودهای باتری وصل كردند تا جریان الكتریك بتواند در آن جریان یابد.
از سوی دیگر برای هدایت برق، ذرات میخ مانند باید از لحاظ فیزیكی به یكدیگر متصل شوند. اما در طول انبساط حرارتی، پلی اتیلن كشیده می شود كه موجب می شود ذرات از هم جدا شده و نوار را نارسانا كنند بنابراین برق دیگر نمی تواند در این باتری جریان یابد.
این نوار را می توان كالیبره كرد به طوری كه تا پیش از یك درجه حرارت خاص، ذرات از هم جدا نشوند. محققان در نمونه اولیه باتری خود، این نوار را به گونه ای طراحی كردند كه در سرعت مناسب كشیده شود و گسترش یابد، سرعتی كه در آن نانوذرات از هم جدا شوند و باتری هم در درجه حرارت بالای 160 درجه فارنهایت خاموش شود.
علمی**2038**
تهران-ایرنا- دانشمندان یك باتری لیتیوم-یونی طراحی كرده اند كه بیش از حد گرم نمی شود، هنگامی كه دمای آن بسیار بالا می رود، خاموش می شود و زمانی به كار می افتد كه به اندازه كافی خنك شده باشد.
