عباس اسدي روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: به دليل مشكلات فراوان از جمله كمبود منابع اعتباري ساخت فرودگاه گناباد در 12 سال گذشته 10 درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.
وي اظهار كرد: با وجود پيگيري هاي مستمر مسئولان و دست اندركاران مربوطه در يك سال گذشته اعتباري براي ساخت و توسعه فرودگاه گناباد اختصاص نيافت.
وي با بيان اينكه كمبود منابع اعتباري منجر به كندي بسيار روند احداث فرودگاه گناباد شده، خواستار توجه بيشتر مسئولان مربوطه به تامين اعتبار براي تكميل اين طرح شد.
اسدي گفت: توافقنامه با شركت پيمانكار براي جوشكاري اسكلت فلزي بناي پايانه منعقد شده و در صورت تامين اعتبار سخت اسكلت ها و سازه هاي بناي فرودگاه از تير ماه سال جاري آغاز مي شود.
وي خاطر نشان كرد: از ابتداي كار ساخت فرودگاه گناباد در سال 1383 تاكنون 300 ميليارد ريال براي اين امر تخصيص يافت و براي تكميل آن حداقل 500 ميليارد ريال ديگر مورد نياز است.
وي افزود: بر اساس برآورد قبلي قرار بود مراحل ساخت فرودگاه گناباد نيمه نخست سال 1396 به اتمام برسد كه با روند فعلي تخصيص اعتبار اين امر محقق نخواهد شد.
مراحل اجرايي فرودگاه گناباد از سال 1372 آغاز شد و تا سال 1383 فقط باند خاكي آن اجرا شد و از آن زمان تا ابتداي امسال نيز بتن ريزي و تكميل پهناي باند فرودگاه به اتمام رسيد.
در اين مدت ساخت باند به عرض 45 و طول دو هزار و 700 متر انجام شد.
مرحله دوم ساخت فرودگاه شامل پايانه آن نيز تير ماه پارسال از طريق مناقصه به پيمانكار واگذار شد و از شهريور ماه اين سال گودبرداري، بتن ريزي و فوندانسيون سالن فرودگاه انجام شد.
همچنين مرحله سوم ساخت فرودگاه گناباد شامل تجهيز و اجراي بقيه بناهاي آن نظير ساختمانهاي نيروي انتظامي، سوخت رساني و امثال آن در صورت تامين اعتبار در نيمه نخست سالجاري انجام مي شود.
استان خراسان رضوي هم اكنون داراي دو فرودگاه در مشهد و سبزوار است و فرودگاه هاي كاشمر و گناباد نيز در حال ساخت هستند.
فرودگاه گناباد براي انتقال مسافر و فرودگاه شهيد مدرس كاشمر با اولويت آموزشي ساخته مي شوند.
2095/ 6053
گناباد- ايرنا- رئيس فرودگاه گناباد گفت: نبود اعتبار اجراي طرح ملي احداث فرودگاه گناباد را با كندي مواجه ساخته است.
