بازار ایران، اولویت نخست سیتروئن است

«یان مارتین»* روز سه شنبه در حاشیه برنامه تست رانندگی خودروی سیتروئن سی 3 (C3) در گفت و گو با ایرنا افزود: شركت فرانسوی سیتروئن به تصمیمات اتحادیه اروپا احترام گذاشته و بر پایه قوانین این اتحادیه عمل خواهد كرد.
به گفته این مقام مسئول فرانسوی، وقتی پژو به دلیل تحریم ها و فشارهای اقتصادی و سیاسی مجبور به ترك ایران شد، فرانسوی ها روزهای سختی را سپری كردند، اما امروز از ارتباطات قوی با طرف ایرانی برخورداریم و اولویت نخست ما نیز این است كه برای تجارت در بازار ایران باقی بمانیم.
وی یادآوری كرد: هنوز پیش بینی خاصی برای موضوع خروج آمریكا از برجام نداشته ایم و منتظر تصمیم اتحادیه اروپا هستیم؛ هرچند بقیه كشورها از جمله انگلستان و آلمان مواضع خود را اعلام كرده اند و هدف فرانسه نیز باقی ماندن در برجام است.
مارتین تاكید كرد: «ما دستكم 2 هفته زمان نیاز داریم تا صبر كنیم و ببینیم در نهایت چه اتفاقی خواهد افتاد».
وی در پاسخ به پرسش دیگر ایرنا درخصوص داخلی سازی خودروی C3 خاطرنشان كرد: تاكنون ساعت های زیادی را با قطعه سازان ایرانی برای دستیابی به هدف بومی سازی 70 درصدی این خودرو در سال های آینده صرف كرده ایم.
قائم مقام شركت سایپا - سیتروئن تصریح كرد: این شركت درصدد كمك به قطعه سازان ایرانی برای ارتقای سطح كیفی كارشان است زیرا ایرانی ها از دانش بالایی برخوردارند و شركت های با دانش بالایی در بین آنها وجود دارد.
وی گفت: سطح تفكر بالای ایرانی ها زمینه ساز هدف اصلی این شركت یعنی «احترام به مشتری» خواهد بود.
مارتین همچینن با اشاره به تغییرات نرخ ارز در ایران، تصریح كرد: همین موضوع عامل اصلی است كه به دنبال حركت سریع به سمت داخلی سازی 70 درصدی و واردات كمتر قطعات هستیم.
وی در ادامه با اشاره به تاریخچه همكاری های ایران و سیتروئن، یادآوری كرد: سایپا و سیتروئن از 2 سال پیش برای تشكیل شركت همكاری های مشترك (جوینت ونچر) تعاملات خود را آغاز كردند و یك سال پیش این شركت شكل گرفت و C3 نخستین محصول مشترك است كه به بازار عرضه خواهد شد.

** سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی
قائم مقام شركت سایپا - سیتروئن از سرمایه گذاری 300 میلیون یورویی سیتروئن در این شركت مشترك خبر داد و گفت: بیش از 45 هزار ساعت صرف آموزش نیروها در این پروژه شده است و علاوه بر آن بیش از 40 كارشناس از كشورهایی چون فرانسه و سوئد در سایت كاشان حضور دارند.
وی اظهار داشت: ظرفیت تولید خودرو در سایت كاشان طی سال های آینده به 200 هزار دستگاه در سال خواهد رسید، اما برای صادرات محصولات از ایران به سایر بازارها باید به سطح بالایی از كیفیت برسیم كه «هرچند سخت است اما دور از دسترس نیست».
مارتین بیان داشت: 30 درصد از این محصول تولیدی قرار است به سایر كشورها صادر شود.
وی ادامه داد: خودروی C3 با موتور EP6 دارای 165 اسب بخار قدرت و حجم موتور 1600 سی سی «مختص بازار ایران» تولید شده است.
به گفته این مسئول فرانسوی، علاوه بر C3، در سال 2019 یك B- SUV (نوعی خودروی شاسی بلند) در ایران تولید خواهد شد و در سال 2020 یك B- Sedan (سدان كلاس بی - خودروی سواری صندوق دار) مخصوص بازار ایران طراحی و ساخته خواهد شد.
وی تصریح كرد: همچنین در سال 2019 طراحی موتور EC5 برای خودروی C3 در ایران انجام خواهد شد، این مسیر گام به گام ادامه خواهد یافت تا به تدریج به سطح و كیفیت استانداردهای اروپا نزدیك شویم.
به گزارش ایرنا، پیش از این «محسن جهرودی» مدیرعامل سایپا اعلام كرده بود: C3 نخستین خودرویی است كه موفق به پاس كردن استانداردهای 85 گانه مد نظر سازمان ملی استاندارد ایران شده است.
قرارداد جوینت ونچر بین سایپا و سیتروئن در پسابرجام امضا و روند همكاری از آن زمان آغاز شد.
بر همین اساس خودروهای جدید گروه سایپاسیتروئن در خطوط تولید شركت سایپا كاشان تولید و وارد بازار های داخلی و بین المللی می شود.
شركت سیتروئن پس از پیروزی انقلاب اسلامی به صورت سرمایه گذاری مشترك در همه زنجیره ارزش افزوده از جمله تولید در ایران هیچگونه همكاری نداشته و برای نخستین بار پس از 39 سال دوباره از طریق جوینت ونچر با سایپا مرتبط شده است.
سیتروئن شركت خودروسازی فرانسوی است كه امروزه شركت تابعه‌ای از گروه پژو سیتروئن محسوب می‌شود.
شركت سیتروئن در سال 1919 توسط آندره سیتروئن تاسیس شد.
* Yann Martin
اقتصام*3065*2025