سردار ناصر فرشید روز دوشنبه در آیین رزمایش طرح ترافیکی زمستان پلیس راه و دستگاه‌های امدادرسان خراسان جنوبی افزود: در طول سال طرح‌های مختلف ترافیکی نوروزی، تابستان و زمستانی اجرایی می‌شود اما افزایش حوادث جاده‌ای اصلی‌ترین دغدغه خدمتگزاران مرتبط با محورهای مواصلاتی استان است.
وی گفت: در هفت ماه گذشته ۳۲ میلیون تردد وسایل نقلیه در استان خراسان جنوبی با ۹ درصد افزایش به ثبت رسیده است که امیدواریم نتیجه این طرح‌ها ایمنی و سلامت مردم را به همراه داشته باشد.
فرمانده انتظامی خراسان جنوبی افزود: استان خراسان جنوبی سومین استان پهناور کشور است و در این پهنه وسیع حوادث مختلفی به وقوع می‌پیوندد که یکی از دغدغه‌های مسوولان و پلیس نه فقط در طرح زمستانی بلکه تمامی روزهای سال تصادف‌ها و آمار مربوط به مجروحان و فوتی‌ها است.
وی اظهار داشت: سعی و تلاش پلیس با اجرای طرح‌های مختلف در محورهای مواصلاتی استان برای به حداقل رساندن تصادفات و خسارات آنهاست.
سردار فرشید از حضور پلیس در محورهای صعب‌العبور و گردنه‌های برف‌گیر در فصل زمستان خبر داد و گفت: از هیچ تلاشی برای خدمت‌رسانی به مسافران و کاهش تصادفات کوتاهی نخواهیم کرد.
وی تاکید کرد: برای کاهش تصادفات، رانندگان باید به مقررات راهنمایی و رانندگی و حقوق دیگران احترام بگذارند و فرهنگ امر به معروف و نهی از منکر در زمینه رانندگی باید فرهنگ‌سازی شود.
فرمانده انتظامی خراسان جنوبی با درخواست همکاری رانندگان با متولیان طرح ترافیکی زمستانه افزود: تمامی نیروها و امکانات در جاده‌ها در خدمت مردم است.
وی با بیان اینکه ۴۸ درصد تصادفات از نوع واژگونی خودرو به دلیل خستگی و خواب‌آلودگی راننده است گفت: رانندگان در طول مسیر باید زمان را مدیریت کنند تا شاهد عجله و حادثه نباشیم.
سردار فرشید افزود: احتمال تمدید طرح ترافیکی زمستانی با توجه به شرایط جوی وجود دارد و امیدواریم شاهد هیچ حادثه تلخ و ناگواری نباشیم.
با توجه به بارش‌های زودهنگام طرح زمستانی نگهداری و ایمنی راه‌ها در سال جاری با همکاری دستگاه‌های امدادرسان ۲۰ روز زودتر آغاز شد و علاوه بر پلیس راه، اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، هلال احمر، اورژانس، امداد خودرو و امداد هوایی نیز در این رزمایش حضور دارند.
۱۷ هزار و ۷۰۰ کیلومتر طول راه‌های خراسان جنوبی است و این استان با ۱۵۱ هزار کیلومتر مربع وسعت چند کریدور و محور اصلی کشور را پوشش می‌دهد.
نظر شما