علیرضا معیری پور روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: با توجعه به اینکه ۷۲ مسیر ارتباطی این استان در معرض تردد ناوگان حمل و نقل معادن قرار دارند، در حال حاضر برای اصلاح کامل سطح رویه آسفالت جاده های آسیب دیده به ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار نیازمندیم.
وی با بیان اینکه تناژ اضافه حمل بار به طور معمول بیشترین آسیب و خسارت را به سطح جاده های وارد می آورد، تاکید کرد: رویه جاده براساس برخی استانداردهای جاده ای به صورت بین المللی تعریف شده و این موضوع مورد قبول همه کشورها نیز هست تا جایی که طوری این مساله طراحی شده که اگر تناژی علاوه بر میزانی که جاده آن را تحمل کند، بدون شک باعث فرسودگی و خرابی آن شده و عملکرد اصلی خود را نیز از دست می دهد.
معیری پور یادآور شد: متاسفانه موضوع وجود تناژ اضافه بار در سطح جاده های استان ما را با چالش های جدی و فراوانی روبرو کرده و این مساله بیشتر به خاطر فعالیت بیش از ۴۰۰ معدن، کارخانه ماسه و تولید مصالح ساختمانی موجود در این استان است که به طور غالب نیز تناژها از سوی این واحدها هم رعایت نمی شود.
این مسوول راهداری خاطرنشان کرد: به همین دلیل و در راستای اجرای ماده ۳۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، مصوب سال ۹۰ مجلس شورای اسلامی، اداره کل راهداری در قالب همکاری مشترک با پلیس راه طرحی را به مورد اجرا گذاشته تا وزن و تناژ ناوگان در حال تردد مورد اندازه گیری قرار گیرد.
به گفته وی، برای انجام این کار سه روش مورد استفاده قرار می گیرد که پیشرفته ترین نوع آن استفاده از دستگاه WIM (توزین در حال حرکت) است که در حال حاضر ۲ دستگاه آن در آزادراه قزوین - زنجان و مسیر بویین زهرا مورد استفاده قرار می گیرد و چنانچه هشداری از سوی وسیله نقلیه حامل بار صادر شود، خودرو در اولین پاسگاه پلیس متوقف و اعمال قانون می شود.
معیری پور، استفاده از باسکول های ثابت در پاسگاه های پلیس راه را یکی دیگر از موارد کنترل تناژ بار وسایل نقلیه سنگین برشمرد و اضافه کرد: تاکنون ۹ دستگاه باسکول ثابت پس از نصب در پاسگاه ها، مورد بهره برداری قرار گرفته تا کار نظارت بر تناژ ناوگان تجاری و معدنی استان قزوین را مورد رصد قرار دهند.
معاون حمل و نقل جاده ای اداره کل راهداری استان قزوین ادامه داد: استفاده از باسکول های سیار به عنوان سومین روش کنترل تناژ بار ناوگان است که در استان قزوین پنج دستگاه و به صورت موردی در معادن و واحدهای تولیدی و صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد و با رصد بار ناوگان، اگر تخلفی صورت گرفته باشد برخورد قانونی با وسیله نقلیه به عمل می آید.
نظر شما