قابلیت های بنادر گیلان نویدبخش شكوفایی اقتصادی است

به گزارش خبرنگار ایرنا، عباس آخوندی روز سه شنبه پس از افتتاح و بهره برداری از چند پروژه صنعتی، بندری و گردشگری استان گیلان كه با حضور معاون اول رئیس جمهوری انجام شد، در سالن همایش های منطقه آزاد انزلی اظهار داشت: هم افزایی بنادر كاسپین و انزلی در واردات و صادرات كشور در بخش های مختلف، رضایت صاحبان كالا و تجار را فراهم می كند.
وی بیشترین تمركز وزارت راه و شهرسازی را در بحث حمل و نقل عنوان و اضافه كرد: در همین راستا ، از هر كریدور و راه جدیدی استقبال می كنیم تا تاجر و حمل و نقل كننده، حق انتخاب های مختلف داشته باشد.
آخوندی یكی از مهمترین مولفه های توسعه اقتصادی را دریا محور دانست و گفت: قابلیت های بالقوه بنادر تجاری كشور، بر كسی پوشیده نیست و در همین مسیر توسعه اقتصادی استان، بنادر كاسپین و انزلی به عنوان یكی از فعال ترین بنادر كشور نقش مهمی دارند.
وی با اشاره به ظرفیت های بنادر یادشده افزود: ایجاد توازن اقتصادی و رابطه منطقی تجارت در دریای خزر از ظرفیت های این بنادر است.
به گفته وزیر راه و شهرسازی ، یكی از ویژگی های بندر كاسپین ، نگاه گردشگری به آن است درحالیكه نگاه به بیشتر بنادر، از منظر حمل بار است.
وی افزایش توان عملیات در تجسس و نجات و جلوگیری از هزینه های مجدد در این رابطه، رونق بخشیدن به تجارت منطقه از طریق ریلی، فراهم سازی شرایط استفاده از استان های مجاور با هدف افزایش رقابت پذیری را از جمله ظرفیت های بنادر كاسپین و انزلی عنوان كرد.
آخوندی تصریح كرد: شناخت مزیت های صادراتی ، افزایش ظرفیت و توان تخلیه و بارگیری در استان گیلان بین كشورهای روسیه، آذربایجان و قزاقستان از یكسو و تركیه، امارات و پاكستان از سوی دیگر باید مورد توجه باشد.
وی همچنین نزدیكی به بزرگترین ذخایر گاز و نفت دریای خزر برای ترانزیت و سوآپ كالا و نزدیكی به بازارهای منطقه 200 میلیونی آسیای میانه را از دیگر ظرفیت های بنادر كاسپین و انزلی عنوان كرد.
آخوندی گفت: از نظر ما آنچه كه برای این بندر مهم است و در یك هماهنگی می توانیم به آن دست یابیم، گردشگری در دریا و خشكی است.
وی با اشاره به زیست بوم گیلان، كوه، جنگل و دریا در این استان، بیان داشت: این مولفه ها در كنار هم، شرایط مناسبی را برای استفاده گردشگری از این بنادر فراهم آورده است.
وزیر راه و شهرسازی اضافه كرد: در گام اول ، بندر كاسپین و در گام دوم بنادر چمخاله و آستارا می توانند در جهت جذب گردشگر داخلی و خارجی موثر باشند و این اقدامات، اشتغال گسترده و رونق اقتصادی را بوجود می آورد.
آخوندی در خاتمه سخنانش به خط ریلی رشت - قزوین نیز اشاره كرد و گفت: بزودی خط آهن رشت - قزوین افتتاح می شودو در ادامه، مسیر ریلی رشت - انزلی نیز در سه قطعه در حال اجراست و حمل و نقل تركیبی را می توانیم در این منطقه داشته باشیم.
به گزارش ایرنا،مجموعه تفریحی و گردشگری آكواریوم و نیز اسكله مارینا با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری در منطقه آزاد انزلی افتتاح و زیرساخت گردشگری دریایی در خزر مهیا شد. همچنین با ورود نخستین محموله تجاری به بندر كاسپین، كریدور حمل و نقل چین - قزاقستان - ایران به صورت رسمی افتتاح شد.
ظرفیت حوضچه آرامش مجتمع بندری كاسپین 200 هكتار بوده و پسكرانه آن در حدود 500 هكتار می باشد كه عمق آبخور مناسب آن 7.5 متر در فاز اول و 9 متر در فاز دوم خواهد بود و با 22 پست اسكله ای كه در فاز نهایی مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت، ظرفیت تخلیه و بارگیری 15 میلیون تن كالا را خواهد داشت.
با ورود اولین محموله تجاری از طریق كریدور تركیبی چین، قزاقستان، ایران (بندر كاسپین) علاوه بر كوتاه تر شدن مدت زمان سفر هزینه انتقال كالا نیز كاهش می یابد.
بندر كاسپین بزرگترین پروژه زیر ساختی مناطق آزاد كشور است كه با حضور حجت الاسلام روحانی رئیس جمهوری در سال 96 به طور رسمی افتتاح شد و از زمستان سال گذشته نیز مرز رسمی آن توسط هیأت دولت به تصویب رسید و در روزهای پایانی اسفندماه سال گذشته، تفاهم نامه همكاری با سازمان بنادر و دریانوردی در ارتباط با این بندر منعقد شد تا علاوه بر تكمیل زیرساخت های مادی آن، تمامی الزامات و پروتكل های فعالیت داخلی و بین المللی آن نیز پیگیری و انجام شود.
منطقه آزاد انزلی تنها منطقه آزاد ایران در حاشیه دریای خزر است. قرار گرفتن در مسیر كریدور بین المللی شمال - جنوب ، دارا بودن موقعیت ویژه در زمینه ارتباط با كشورهای حاشیه دریای خزر ، همجواری با بنادر آستراخان و لاگان در روسیه ، كراسنودسك در تركمنستان ، اكتائو در قزاقستان و باكو در آذربایجان ، دسترسی از طریق راه های مناسب به بازارهای مصرف كشورهای همسود (CIS) و نزدیكی به فرودگاه بین المللی سردارجنگل رشت از جمله مزایای منطقه آزاد انزلی است.
7296/2007