سردار سعید محمد روز شنبه در مراسم خروج دستگاه حفاری خط سوم مترو مشهد از پایانه امام رضا (ع) افزود: در صورت تامین منابع مالی، این قرارگاه تا ۱۵ ماه آینده مسیر پنج کیلومتری میدان شهدا تا باب‌الجواد (ع) و پایانه مسافربری امام رضا (ع) را آماده مسافرگیری می‌کند.
وی ادامه داد: سرعت و زمانبندی اجرای پروژه‌ها در مشهد خوب و بیانگر توجه مدیران به پروژه‌های عمرانی و زیربنایی است.
رییس شورای اسلامی شهر مشهد نیز در این مراسم گفت: ۱۹ بهمن ماه در تاریخ انقلاب روز تاریخی است و اراده ملت بر آخرین بازمانده رژیم پهلوی غلبه کرد.
محمد رضا حیدری افزود: توجه به مسائل و پروژه‌های زیرساختی از رویکردهای شورای پنجم شهر مشهد است و به رغم محدودیت‌ها اعتبارات لازم برای اجرای پروژه‌های زیربنایی و خطوط مترو در این شهر تامین شده است.
وی ادامه داد: امیدواریم تا سال ١٤٠٠ شاهد بهره‌برداری فاز اول خط سوم قطارشهری و اتصال خطوط مترو به حرم مطهر رضوی باشیم.
محمدرضا کلایی، شهردار مشهد نیز در این مراسم گفت: با حمایت شورای اسلامی شهر، فاز اول خط سوم قطارشهری را که ۳۶ ماه زمان لازم دارد در مدت ۱۵ ماه به بهره‌برداری خواهیم رساند.
حفاری جبهه شرقی تونل خط سوم قطارشهری مشهد از میدان فردوسی تا پایانه امام رضا (ع) به طول ۸.۴ کیلومتر با خروج دستگاه حفار تی.بی. ام از شفت این پایانه امروز به پایان رسید.
خط یکم قطار شهری مشهد به طول ۱۹ کیلومتر از پایانه غدیر نخریسی تا وکیل آباد اسفند ۱۳۸۹ به بهره برداری رسید و هم اکنون روزانه به طور میانگین ۱۳۰ هزار نفر در این مسیر جا به‌جا می‌شوند. مسیر توسعه ۴.۵ کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال ۱۳۹۴ به بهره برداری رسید.
عملیات حفاری ۱۴.۵ کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ۱۳۹۴ به پایان رسید و اسفند سال ۱۳۹۵ مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهره برداری شد. اواخر اسفند ۱۳۹۶ نیز با بهره برداری از ۲ کیلومتر دیگر از مسیر این خط، ایستگاه‌های سعدی و شریعتی به صورت آزمایشی به بهره برداری رسیدند و در سفر اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ رییس جمهوری به مشهد این خط با خط یکم در ایستگاه شریعتی اتصال یافت و ادامه این خط در ایستگاه میدان شهید کاوه نیز ۱۸ مرداد ماه امسال بهره برداری شد.
عملیات حفاری خط سوم قطار شهری مشهد نیز به طول ۳۰ کیلومتر که مسیر شهرک ابوذر تا قاسم آباد را پوشش می‌دهد از نیمه دوم فروردین سال ۱۳۹۵ آغاز شده است.
عملیات اجرایی خط چهارم نیز به طول ۱۴.۵ کیلومتر از انتهای خواجه ربیع تا شهرک شهید رجایی با ۱۵ ایستگاه ۱۸ مرداد ماه امسال آغاز شد.