عطاء اله اکبری روز یکشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا با بیان اینکه مطالعات ساخت این طرح مهم بزرگراهی سیستان و بلوچستان طی سالهای گذشته انجام شده و در آن تمام ملاحظات از جمله آثار تاریخی مهم نظیر شهر سوخته دیده شده است، اظهار کرد: در مجموع این اداره کل بدون هرگونه دست اندازی به بخش تاریخی شهر سوخته و با احترام به نظر کارشناسان و انجام هماهنگی لازم با اداره کل میراث فرهنگی استان ساخت بزرگراه را در این مسیر در دستور کار قرار داده است.
وی با اشاره به اظهار نظرهایی که از سوی برخی افراد در رابطه با تخریب آثار تاریخی شده است، گفت: اداره کل راه و شهرسازی استان ضمن احترام به هویت فرهنگی و تاریخی مردمان ایران زمین به ویژه کهن سرزمین سیستان ساخت باند دوم در محور زاهدان- زابل را با مد نظر قرار دادن همه جوانب ادامه خواهد داد تا ضمن ایجاد زمینه برای تردد ایمنی و کاهش تلفات انسانی شهروندان، زمینه برای تسهیل تجارت در مسیر ترانزیتی و تجارت بین المللی چابهار- میلک فراهم شود.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان با تاکید بر این مهم که سرزمین سیستان بیش از هر زمان دیگری به تکمیل بزرگراه زابل - زاهدان نیاز دارد بر عزم این اداره‌کل بر تکمیل این شبکه مهم بزرگراهی در کوتاهترین زمان ممکن و با وجود همه سختی ها تاکید کرد.
وی افزود: پس از سالها توقف طولانی ساخت بزرگراه در این محور مهم پر تردد و ترانزیتی سیستان و بلوچستان هم اکنون با تلاش های فراوان این مهم با سرعت در حال انجام است و به یقین تعلل در ادامه کار برای طول باقی‌مانده قابل قبول نیست و بستر افکار جامعه نیز این اجازه را نخواهد داد تلفات انسانی سالهای گذشته که سخت زیان آور بوده مجدد تکرار شود.
اکبری با بیان اینکه توسعه و کمال تمدن بشری ارتباط مستقیمی با جاده‌ها دارد و راه‌ها به قدری مهم هستند که سطح فرهنگ هر منطقه و میزان توسعه آن می‌تواند تعیین کننده نزدیکی آن به جاده‌ها باشد، تاکید کرد: این اداره کل طی سه سال اخیر توسعه شبکه بزرگراهی سیستان و بلوچستان را اولویت کاری خویش قرار داده و در یک بستر مناسب این فرآیند در حال مدیریت است.
وی افزود: لازم بذکر است ساخت باند دوم در محور زابل - زاهدان به موازات محور کنونی این مسیر در دستورکار قرار دارد و در ادامه روند اجرای این پروژه با مطالعات صورت گرفته ضمن احترام به هویت تاریخی کهن مردمان سیستان باید گفت باند دوم هیچ گونه تجاوزی به حریم آثار تاریخی منطقه نخواهد داشت.
مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان با تاکید بر نقش توسعه شبکه حمل ونقل وفرصت هایی که می تواند در سایه این شبکه زیر ساختی مهم بوجود آید، تاکید کرد: تمام بخش های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و حتی امنیتی استان از مواهب تکمیل بزرگراه در محورهای شمال استان به ویژه زابل - زاهدان بهره مند خواهند شد و اصولا راه تمدن آفرین است و نگاه دولت سیزدهم بر توسعه شبکه بزرگراهی و گذر فوری از این بخش زیر ساختی مهم است.
وی با تاکید بر این مهم که رسانه ها باید در این لحظه که ما به پایان ساخت و اتصال شبکه بزرگراهی مسیر زابل به زاهدان نزدیک شدیم و در حال عبور از یک منطقه سخت هستیم با مدیریت زمان و مکان این اداره کل را برای تحقق آرزوی دیرینه مردمان منطقه سیستان همراهی کنند، گفت: این اداره کل در مسیر ساخت بزرگراه هنوز وارد محدوده تاریخی شهر سوخته نشده و هم اکنون در قالب پنج تیم سنگین در ۲۰ کیلومتر حد فاصل تاسوکی و محدوده قلعه رستم با وجود بدهی بالای ۳۰۰میلیارد تومان در حال انجام فعالیت است و تلاش دارد عملیات خاکی که بیش از ۵۰۰ هزار مترمکعب خاکریزی است را به اتمام برساند و در ۶ ماهه دوم سال بر عملیات روسازی محور تمرکز کند.
اکبری بیان کرد: با توجه موقعیت راهبردی سیستان و بلوچستان؛ این استان همواره مورد توجه سایر کشورها به ویژه کشورهای آسیای میانه محصور در خشکی قرار داشته از این رو می‌توان سهم قابل توجه‌ای از ترانزیت کالا را با استفاده از توسعه زیرساخت‌های جاده ای استان به این منطقه اختصاص داد.
وی تصریح کرد: در مجموع با توجه به نقش مهم بزرگراه زابل- زاهدان در توسعه بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، کمک به توسعه سواحل مکران، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آبهای آزاد و همچنین ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی سیستان و بلوچستان این اداره‌کل با بکارگیری همه ظرفیت‌های استانی و ملی و تعامل سازنده با اداره‌کل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی استان تلاش دارد تا حدود ۲ سال آینده این پروژه را به اتمام برساند.