به گزارش ایرنا، شهریار افندیزاده روز دوشنبه با اشاره به اینکه طراحی و نصب ۴۳۰ مترمربع دیوار صوتی در بزرگراه شهید خرازی و ایستگاه متین انجام شد گفت: در این مدت ۱۸۰ مترمربع دیوار صوتی نیز در بزرگراههای شهید حکیم و فضل الله نوری نوسازی شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: در پی ابراز نارضایتی برخی از ساکنین مجاور ایستگاه سی. ان. جی متین، واقع در محله زمزم تهران، خیابان مجتبی متین، با همکاری دانشگاه تهران، مطالعات و امکانسنجیهای لازم انجام گرفت و در نهایت با طراحی و نصب ۹۰ مترمربع دیوار صوتی به ابعاد ۶.۳۰ در ۱۴.۳۰، آلودگی ایستگاه یاد شده به نحو قابل ملاحظهای کاهش یافت.
افندی زاده با بیان اینکه با طراحی و نصب ۱۲کیلومتر دیوار صوتی در ضلع جنوبی ایستگاه سی. ان. جی متین، ۲۰ دسیبل از آلودگی صوتی ساختمانهای همجوار کاهش یافته است، اظهار کرد: تاکنون بهمنظور کاهش آلودگی صدا و پیامدهای ناشی از آن برای شهروندان، ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در مناطق مختلف بویژه بزرگراههای پایتخت نصب شده است.
وی یادآور شد: دیوارهای صوتی، سازههای محکم و مقاومی هستند که میزان صدا را با ایجاد مانعی بین گیرنده صوت و منبع تولیدکننده آن کاهش میدهند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران همچنین گفت: در سنوات گذشته دیوارهایی در مناطق موردنیاز نصب شده که این موانع صوتی باید با استانداردهای جدید و شرایط امروز بهروزرسانی شود و به همین دلیل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با برنامه ریزی انجام شده ضمن نگهداری به نوسازی آنها نیز پرداخته تا شاهد کاهش بیشتر آلودگیهای ناشی از سر و صدای زیاد در معابر پرتردد به خصوص بزرگراهها باشیم.
افندی زاده با اشاره به اینکه مناطق مسکونی، آموزشی و بیمارستانی واقع در حاشیه بزرگراههای تهران همواره از سر و صدای زیاد برخوردار است، افزود: نصب عایقهای صوتی برای بزرگراههای شهر تهران از سالهای گذشته با توجه به طراحی و عوامل متعددی از جمله شکل، جنس، ارتفاع، طول، محل نصب در دستور کار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران قرار گرفته است.
وی در ادامه یکی از چالشها و مشکلات اصلی دیوارهای صوتی بزرگراهها را سرقت آنها اعلام کرد و گفت: بخشی از دیوارهای صوتی هم به علت تصادفات و برخورد خودرو ها از بین میروند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با اشاره به تغییر در طراحی دیوارهای صوتی برای جلوگیری از سرقت اضافه کرد: در حال حاضر در طراحی این دیوارها تغییراتی ایجاد کرده و از موادی استفاده میشود که برای سرقت جذابیت نداشته و نوع اتصال این اقلام به همدیگر نیز بهگونهای انتخاب شده که در برابر سرقت مقاوم باشند.