ظرفیت ترافیکی اکثر جاده های استان مرکزی بالاتر از حد مجاز است
#
اراک، خبرگزاری جمهوری اسلامی 06/05/83
داخلی.اقتصادی.حمل ونقل.راه وترابری
مدیرکل راه و ترابری استان مرکزی گفت: ظرفیت ترافیکی اکـثر جاده های این
استان از حد مجاز فراتر رفته و این محورها به شدت حادثه خیز شده اند.
"رجب قربانپور"روز سه شنبه در گفت و گو با ایرنا افزود: در حالیکه میزان
متوسط ترافیک روزانه راه های اصلی کشور 12 هزار تردد است این شاخص در برخی
راه های مهم و اصلی استان مرکزی از مرز 25 تا 33 هزار تردد نیز گذشته است.
وی، طول راه های ملی و ترانزیتی کشور را حدود 16 هزار کیلـومتر معادل 20
درصد کل جاده های کشور اعلام کرد و گفت: سهـم استان مرکـزی از ایـن راه هـای
ترانزیتی 640 کیلومتر و معادل چهار درصد است.
وی توضیح داد: حادثه خیز بودن محورهای ارتبـاطی استان در شرایـطی است که
حدود60 درصد ترافیک ترددی جاده های این منطقه را کامیون داران شامـل می شوند
و تامین امنیت شغلی آنان یک ضرورت جدی است.
وی تسریع در تبدیل محورهای ارتباطی دوطرفه اصلی وفرعی استان به آزاد راه
و بزرگراه را تنها چاره حل معضل حادثه خیزی راه های این منطقه عنوان کرد.
قربانپور با اعلام اینکه پارسال بیش از 26 هزار نفر در مسیرجاده های کشور
کشته شده اند افزود: حدود دو درصداز این قربانیان درمحورهای ارتباطی استان
مرکزی جان باخته اند.
وی گفت: به استناد مطالعات انجام شده طـی سـال گذشته سه هزار و 400 فقره
تصادف در محورهای ارتباطی استان مرکزی رخ داده که دو هـزار و 817 مورد آن
درجاده های دوطرفه اصلی و فرعی و تنها 160 فقره در بزرگراه هـا و اتـوبانها
اتفاق افتاده است.
وی اظهار داشت: وقوع سه هزار و 115 فقره از این تصادفات در شرایط عادی
و خشک جاده ای رخ داده که این مهم از تراکم بیش از حد ترددجاده ای،کم توجهی
رانندگان به مقررات راهنمایی و نبوداستانداردهای لازم در تقاطع هاو محورهای
استان نشات می گیرد.
وی بابیان اینکه پارسال 185 نفر رانندگان و سرنـشینان خودرو در جاده های
استان جان سپرده و دو هزار و 132 نفر مجروح شده اند افزود: دو هـزار و 225
نفر از قربانیان وحادثه دیدگان جاده ای استان پارسال بدون کمربند ایمنی در
محورهای ارتباطی استان تردد داشتند.
هم اینک شش هزار و 200 کیلـومتر جـاده اصـلی و فرعی، بزرگراه و آزادراه
اسـتان مرکزی را به استانهای همدان، اصـفهان، قـم، قزوین، لرستان و تهران
متصل کرده است.
560/557/420
