كیفیت بنزین وارداتی بار دیگر توسط سازمان ملی استاندارد تایید شد

به گزارش ایرنا از روابط عمومی وزارت نفت، نیره پیروزبخت در پاسخ به این پرسش كه آیا این سازمان اخیرا آزمایشهای جدیدی از بنزین وارداتی انجام داده است، اظهار داشت: طی دو ماه اخیر سازمان ملی استاندارد بصورت تصادفی و رندوم، نمونه گیری هایی از بنزین وارداتی انجام داده كه شواهد حاكی از آن است كه این نوع بنزین از لحاظ كیفیت هیچ‌گونه مشكلی ندارد.

وی افزود: چندین محموله از بنزین وارداتی توسط سازمان ملی استاندارد تست و آنالیز شده و خوشبختانه مشاهده شد كه بنزین وارداتی با استاندارد یورو ٤ انطباق دارد.

پیروزبخت تصریح كرد: به موجب ماده ٤ قانون سازمان ملی استاندارد، حفظ ایمنی و سلامت مردم یكی از وظایف اصلی این سازمان است، بنابراین سازمان استاندارد به جد موضوع آنالیز بنزینهای وارداتی را دنبال می‌كند.

گفتنی است، توقف تولید بنزین بی كیفیت و سرطان زا در مجتمع های پتروشیمی و جایگزینی آن با بنزین استاندارد وارداتی گرچه یكی از اقدام های مهم دولت یازدهم در راستای توجه به سلامت مردم بود اما برخی رسانه ها با طرح شایعه هایی به دنبال كمرنگ كردن این دستاورد هستند.

در سال 1388 و پس از مطرح شدن تحریم بنزین، مسوولان وقت به سراغ افزایش تولید بنزین داخلی رفتند و بسیاری از واحدهای پتروشیمی را موظف به تولید بنزین كردند؛ بنزینی كه براساس مشاهده و البته نظر كارشناسان، فاقد استانداردهای لازم زیست محیطی و رهاوردش افزایش آلودگی هوا بود.

با وجود اعتراض های بسیاری كه در آن دوره نسبت به تولید بنزین پتروشیمی بود، دولت وقت نه تنها اقدامی در راستای توقف تولید آن نكرد بلكه به تولید آن نیز افتخار می كرد و آن را نشانی از توانمندی داخلی می دانست.

حجم بالای حلال های صنعتی در بنزین های پتروشیمی، باعث افزایش پراكندگی ذرات سرطان زا در هوا بویژه در شهرهای بزرگ و در صدر آنها تهران شد. آلودگی هوای تهران در حدی بود كه سال گذشته مردم این كلانشهر فقط شانس تنفس در كمتر از 5 روز هوای پاك را داشتند و بسیاری از كارشناسان انرژی و محیط زیستی بنزین های تولید شده در پتروشیمی ها را متهم ردیف اول این آلودگی می دانستند.

اقتصام(1)9123**1558