معاون هماهنگي امور عمراني استانداري استان مركزي در اين نشست گفت: گره هاي ترافيكي در كالبد مركزي و شريان هاي تردد اصلي كلانشهر اراك معضلي جدي است كه يكي از اين كانون هاي ترافيكي سنگين در ميدان شريعتي و خيابان آيت الله طالقاني است.
مهدي زنديه وكيلي افزود: روانسازي ترافيك شريان هاي تردد درون شهري اراك با طرح تقاطع غير همسطح قابل رفع است و اين مهم در دستور كار شوراي ترافيك قرار گرفت.
مهدي زنديه وكيلي افزود: مطالعه طرح تفصيلي تقاطع غير همسطح ميدان شريعتي از ابتداي سال جاري كليد خورده و پس از ارزيابي و مباني علمي و كارشناسي براي تصويب به شوراي هماهنگي ترافيك استان ارجاع شده است.
وي با بيان اينكه عمليات ساخت اين طرح از يكم شهريور ماه سال جاري از سوي شهرداري اراك آغاز مي شود، بيان كرد: اين تقاطع غير همسطح از محدوده پل مشتاقي در خيابان طالقاني آغاز و تا ابتداي كوي رضوي در خيابان شريعتي به طول 600 متر ادامه دارد.
معاون هماهنگي امور عمراني استانداري استان مركزي اضافه كرد: عمليات اجرايي اين تقاطع غيرهمسطح به 350 ميليارد ريال اعتبارنياز دارد كه از محل منابع ملي پيش بيني شده است.
وي تاكيد كرد: حفظ ابنيه تاريخي موجود در محدوده و حريم ميدان شريعتي به خصوص موزه مفاخر استان مركزي با حساسيت در اين طرح عمراني مد نظر است.
زنديه وكيلي افزود: وجود رودخانه قهره كهريز و تاسيسات موجود در اين ميدان شريعتي، امكان ساخت تقاطع غير همسطح و زير گذر را سلب كرده و تنها راه حل مشكل ترافيكي در اين ناحيه پر تردد ساخت تقاطع غيرهمسطح است.
معاون هماهنگي امور عمراني استاندار استان مركزي در خصوص ايمن سازي ورودي منطقه سنجان اراك نيز گفت: ساخت تقاطع غير همسطح در اين نقطه از كلانشهر اراك نيز در دستور كار شوراي هماهنگي ترافيك استان است و طرح تفصيلي آن نيز از سوي مشاور در حال بررسي است.
وي بيان كرد: 30 ميليارد ريال نيز از محل منابع ملي براي اجراي اين طرح در نظر گرفته شده است.
احداث پل زيرگذر در ورودي روستاي حاجي آباد در محور اراك- قم ديگر مصوبه مهم اين نشست بود.
اراك در سال 91 با مصوبه شوراي عالي شهرسازي كشور با الحاق مناطق شهري كرهرود و سنجان به كلانشهر تبديل شد و هم اينك بيش از 650 هزار نفر جمعيت دارد.ك/2
3017/6013/
اراك- ايرنا- طرح تفصيلي تقاطع غير همسطح ميدان شريعتي اراك روز يكشنبه در شوراي هماهنگي ترافيك استان مركزي به تصويب رسيد.
