موافقتنامه كريدور چابهار به امضاي مقامهاي ارشد تهران ،كابل و دهلي نو مي رسد

به گزارش خبرنگار اقتصادي ايرنا از سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي، محمد جواد عطرچيان با اعلام اين خبر افزود: موافقتنامه همكاري هاي حمل ونقل بين المللي و ترانزيتي جمهوري اسلامي ايران ـ جمهوري اسلامي افغانستان ـ جمهوري هند موسوم به موافقتنامه كريدور چابهار، پس از انجام مباحث كارشناسي در تهران، و نهايي شدن آن در اجلاس آتي در دهلي نو به امضاء مقامهاي ارشد سه كشور خواهد رسيد.
وي اضافه كرد: مباحث كارشناسي در مورد اين موافقتنامه طي دو روز با مشاركت كارشناسان و نمايندگان ارشد و خبره وزارتخانه هاي راه و شهرسازي و امور خارجه سه كشور در سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي برگزار شد.
عطرچيان هدف از موافقتنامه كريدور چابهار را توسعه تجارت و حمل ونقل بين سه كشور دانست و افزود: انجام مباحث كارشناسي ، زمينه نهايي ساختن مفاد اين موافقتنامه را مقامهاي ارشد سه كشور فراهم مي سازد.
مديركل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي اظهار داشت: موافقتنامه كريدور چابهار تأثير بسزايي در توسعه اقتصادي و اجتماعي منطقه سيستان و بلوچستان، رشد اشتغال در اين استان و نيز ايجاد ارزش افزوده و درآمد در منطقه اقتصادي چابهار دارد .
به گفته اين مقام مسئول، امضاي اين موافقتنامه مسير ترانزيتي جديدي بازگشايي مي شود، كه منجر به تسهيل جابه جايي كالاهاي دو كشور هندوستان و افغانستان از طريق ايران و بندر چابهار خواهد شد .
عطرچيان خاطرنشان كرد: تخفيف هاي مناسبي نيز در حمل ونقل دريايي و جاده اي كالا از منطقه آزاد چابهار درنظر گرفته شده و انتظار مي رود مناسبات حمل ونقلي دو كشور ياد شده با امضاي اين موافقتنامه بيش از گذشته توسعه يابد .
وي گفت: موافقتنامه كريدور ترانزيتي چابهار همچنين، علاوه بر توسعه شقوق مختلف حمل ونقلي و تجاري بين سه كشور ياد شده، به توسعه و همگرايي منطقه اي نيز منجر شود.
مديركل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي اضافه كرد :سه كشور ايران، هندوستان و افغانستان سوابق تاريخي برجسته اي دارند و از گذشته تعاملات سياسي ، تجاري ، اقتصادي و فرهنگي مناسبي با يكديگر برقرار كرده اند.
به اعتقاد عطرچيان، امضاي اين موافقتنامه نقطه عطفي در تجارت منطقه و افزايش روابط دوستانه و برادرانه سه كشور محسوب مي شود.
وي تأكيد كرد : هر سه كشور مكلف شده اند تأسيسات زيربنايي و زيرساخت هاي حمل ونقلي خود را در اين زمينه توسعه دهند و با امضاي اين موافقتنامه و ايجاد كريدور چابهار، امكان حمل هرچه بيشتر كالاهاي افغانستان و هندوستان از بندر چابهار فراهم مي شود.

×× نقش استراتژيكي بندر چابهار در ارتقاي تجارت هندوستان
براساس اين گزارش، رودرندرا تاندون مديركل همكاري هاي اقتصادي وزارت امور خارجه هندوستان نيز ضمن تأكيد بر نقش استراتژيك بندر چابهار در ارتقاي تجارت هندوستان گفت: بندر چابهار قابليت هاي فراواني از منظر اقتصادي و ترانزيت در منطقه دارد، كه با ايجاد كريدور چابهار دسترسي سريع به بازار افغانستان براي هندوستان فراهم مي شود .
وي افزود: موضوع هاي مختلفي در ارتباط با تأسيس كريدور چابهار در اجلاس كارشناسي بين سه كشور مورد بررسي قرار گرفت و انتظار مي رود نتايج بيشتري در اين زمينه شاهد باشيم.
به گفته وي با ايجاد اين كريدور، كشورهاي ايران، افغانستان و هندوستان و منطقه از مزاياي آن بهره مند مي شوند .

×× تأكيد رئيس عمومي همكاري اقتصادي وزارت امور خارجه افغانستان بر تأسيس كريدور چابهار
وحيداله ويسي، رئيس عمومي همكاري اقتصادي وزارت امور خارجه افغانستان نيز در اجلاس يادشده با تأكيد بر اينكه تأسيس كريدور چابهار به دليل نقش استراتژيك بندر چابهار در ترانزيت منطقه بسيار ضروري است، اظهار داشت: سه كشور ايران، افغانستان و هندوستان همكاري مناسبي در اين زمينه داشته اند و فعاليت هاي انجام شده در سطح منطقه منجر به توسعه ترانزيت خواهد شد .
وي با اشاره به مزاياي ترانزيتي و اقتصادي بندر چابهار تصريح كرد: اين بندر يكي از نزديك ترين سواحل غربي به كشور هندوستان است و با بهره گيري از آن كشورهاي آسياي مركزي و افغانستان به آب هاي آزاد متصل مي شوند .
وي افزود: حجم تجارت و علاقه مندي به رشد ترانزيت در منطقه افزايش يافته و لازم است روش هاي متعددي براي توسعه ترانزيت مورد بررسي قرار گيرد .
رئيس عمومي همكاري اقتصادي وزارت امور خارجه افغانستان همچنين سهم بندر چابهار را در توسعه ترانزيت راهبردي دانست و گفت: ايجاد كريدور ترانزيتي چابهار يكي از مسيرهايي است كه اموال تجاري افغانستان و آسياي مركزي به راحتي از آن طريق منتقل مي شود .
ويسي ، مباحث كارشناسي مطرح شده در نخستين اجلاس تأسيس كريدور حمل ونقل بين المللي و ترانزيتي ايران، افغانستان و هندوستان را مناسب ارزيابي كرد و گفت: امضاي اين موافقتنامه بين سه كشور ، به منزله موفقيت بزرگي در زمينه ترانزيت محسوب مي شود .
به گفته وي، ايجاد كريدور چابهار از بعد اقتصادي و ايمني يكي از مطمئن ترين مسيرهاي ترانزيتي در منطقه به حساب مي آيد .
نشست دو روزه كارشناسان سه كشور به ميزباني سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي با حضور نمايندگاني از وزرت راه و شهرسازي، نهاد رياست جمهوري، وزارت امور خارجه، سازمان بنادر و دريانوردي ، منطقه آزاد چابهار، راه آهن و گمرك جمهوري اسلامي ايران برگزار شد.
در چهارماهه نخست امسال چهار ميليون و 351 هزار و 351 تن كالا از كشور عبور كرد كه سهم ناوگان ايراني از كل حجم كالاهاي ترانزيتي 63 درصد بود.
اقتصام (1) ** 1559 / 1200