یوسف سرافراز روز چهارشنبه در گفت و گوی اختصاصی با خبرنگار ایرنا افزود: با توجه به سازگاری این قبیل خودروها با شرایط زیست محیطی، استفاده از خودرو های الكتریكی در جهان رو به افزایش است.
وی با اشاره به خرید خودروی تمام برقی توسط این شركت، ادامه داد: هدف اصلی ما از خرید این خودرو انتقال تكنولوژی آن به كشور و طراحی و ساخت ایستگاه های شارژ این نوع خودرو ها با بهره گیری از توان داخلی است.
عضو كمیته انرژی های تجدید پذیر وزارت نیرو اظهار كرد: به دنبال ساخت دستگاه های شارژی هستیم كه توانایی شارژ تمام خودرو های الكتریكی را داشته و قابل دسترس در تمامی نقاط در مسیر جاده ها و شهرها باشد.
وی خاطرنشان كرد: در همین راستا با دانشگاه های تبریز و شهید مدنی آذربایجان تفاهم نامه همكاری و تحقیقاتی منعقد شده و امیدواریم در مدت یكسال به این دانش فنی دست یابیم.
مدیرعامل شركت توزیع نیروی برق آذربایجان شرقی گفت: این شركت همچنین در راستای سیاست دولت تدبیر و امید جهت استفاده از انرژی های نو به منظور اشاعه و ترویج فرهنگ استفاده از انرژی های پاك، در برق رسانی به روستاها از طریق انرژی های تجدپذیر اقدام كرده است.
وی اضافه كرد: نخستین ضرورت در بحث رشد اقتصادی و توسعه كشور و استان به عنوان هدف دولت تدبیر و امید در چهارچوب اقتصاد مقاومتی، تامین نیروی برق است.
سرافراز خاطرنشان كرد: امروزه دیگر تامین برق برخی روستاهای استان به وسیله راهكارهای قدیمی مانند ایجاد و توسعه شبكه و نصب ترانس به دلایلی چون رانش زمین، هزینه های بالای نصب و نگهداری و نیز عدم امكان تردد در زمستان مقرون به صرفه نیست و به همین علت از چند سال گذشته با مطالعاتی كه انجام گرفت، اقدام به برق رسانی از طریق انرژی های نو به روستاهای استان كردیم.
وی با تاكید بر اینكه استفاده از انرژی های نو تاثیرگذار بر مسائل زیست محیطی است، افزود: انتقال انرژی از طریق شبكه های انتقال، توزیع و تولید برق با استفاده از سوخت های فسیلی تاثیر منفی بر مسائل زیست محیطی دارد و این در حالی است كه در انتقال انرژی برق با بهره گیری از انرژی های نو، هدرروی انرژی وجود ندارد و تولید انرژی از تولید به مصرف و در رشد اقتصادی و اشتغال نیز تاثیرگذار است.
مدیرعامل شركت توزیع نیروی برق آذربایجان شرقی گفت: برای نمونه برای احداث هر 10 كیلومتر شبكه، شش میلیارد ریال نیاز است یعنی برای تامین برق هر 10 خانوار باید 800 میلیون ریال هزینه شود كه با توجه به هزینه بسیار بالا، مسایل زیست محیطی، هزینه های نگهداری، قطعی و تلفات برق ارایه این خدمت مقرون به صرفه نیست و این درحالی است كه در بحث انرژی های نو این موارد مطرح نیست.
وی ادامه داد: در راستای ترویج فرهنگ استفاده از انرژی های نو برای نخستین بار در كشور با حضور وزیر نیرو، پنل های خورشیدی، توربین بادی و هیبریدی در آذربایجان شرقی افتتاح شد و وزیر نیرو با تاكید بر گسترش و فرهنگ سازی این انرژی ها در كشور، سایر استان ها را نیز مكلف به اجرای آن كرد.
سرافراز اظهار كرد: تاكنون 16 نیروگاه خورشیدی رایگان با ظرفیت تولید 80 كیلووات برق در مساجد و مدارس و 11 نیروگاه خورشیدی با ظرفیت 5 تا 25 كیلووات در 11 واحد مدیریت توزیع برق شهرستانی نصب و مورد استفاده قرار گرفته است؛ همچنین برای روشنایی معابر به صورت پایلوت 65 دستگاه تولید برق خورشیدی خریداری شده تا در روستاها مورد استفاده قرار گیرد.
وی افزود: خوشبختانه امروزه فرهنگ استفاده از انرژی های تجدیدپذیر تا حدودی در جامعه جاافتاده و بسیاری از سازمان ها و نهادها، دانشگاه ها و شركت های خصوصی آذربایجان شرقی متقاضی استفاده از انرژی های تجدیدپذیر هستند و به این منظور در حال مذاكره و ارایه مشاوره به آنها هستیم.
عضو كمیته انرژی های تجدید پذیر وزارت نیرو خاطرنشان كرد: استفاده از انرژی های تجدیدپذیر نقش بسزایی نیز در زمان های بحرانی و در مواقع وقوع حوادث غیرمترقبه دارد، به طوری كه اگر در این مواقع در شبكه قطعی برق رخ دهد، در محل مصرف برق نیز مشكلات متعددی وجود خواهد داشت.
6120/6183 / 1539
تبریز - ایرنا - مدیرعامل شركت توزیع نیروی برق آذربایجان شرقی گفت: برای نخستین بار در كشور ایستگاه های شارژ و تقویت خودروهای الكتریكی با استفاده از توان داخلی در تبریز طراحی و ساخته می شود.
