پیمانكاران راهسازی مازندران 150 میلیارد تومان مطالبه معوقه دارند

به گزارش خبرنگار ایرنا ، حیدر نوروزی روز چهارشنبه در آستانه هفته حمل و نقل و راهداری درگفت و گو با خبرنگاران در ساری گفت كه 200 میلیارد ریال از این مبلغ در قالب اسناد خزانه دولت با رایزنی مسئولان استانی در حال پرداخت است.
وی اضافه كرد : مطالبات پیمانكاران راهسازی نه تنها فشار مضاعفی را به آنها در اجرای پروژه های راهسازی وارد كرد بلكه سبب تاخیر در تكمیل بخشی از طرح ها شده است .
مدیركل راه و شهرسازی مازندران تنگنای مالی را مهم ترین مشكل در اجرای طرح های راهسازی استان بویژه راههای روستایی دانست و گفت : میانگین آسفالت راه روستایی مازندران هم اكنون 53 درصد است كه نسبت به میانگین كشوری حدود 10 درصد عقب ماندگی در این بخش وجود دارد .
وی طول راههای روستایی استان را افزون بر هفت هزار و 700 كیلومتر اعلام كرد و افزود كه بیش از چهار هزار و 500 كیلومتر از این راهها زیر پوشش آسفالت قرار دارد.
نوروزی از هزینه 600 میلیارد ریالی برای ساخت راههای روستایی در سال جاری خبر داد و گفت : حدود 610 میلیارد ریال هم در این مدت برای روكش آسفالت و نصب 79 كیلومتر نیوجرسی ( پالت های بتونی وسط اتوبان) هزینه شده است .
** واگذاری قطعه سوم جاده نكاء - بندرامیرآباد
مدیركل راه و شهرسازی مازندران علت تاخیر در تكمیل بخشی از طرح چهارخطه كردن جاده نكاء - بندرامیرآباد را ناشی از كمبود اعتبار اختصاصی دانست و گفت : در حال حاضر بخش زیادی از این محور چهار خطه و حدود پنج كیلومتر نیز جداسازی شد و زیر بار ترافیك قرار گرفته است .
وی اضافه كرد : قطعه سوم این محور نیز به صورت مناقصه به پیمانكار واگذار شده است و بزودی نیز عملیات اجرایی آن آغاز می شود .
او ادامه داد : برای دسترسی به بندرامیرآباد به عنوان یكی از مراكز اقتصادی مهم ملی ، علاوه بر جاده نكا سه محور دیگر از بهشهر ، رستمكلاء و گلوگاه هم در دست ساخت است كه با بهره برداری ، بار ترافیكی زیادی را از دوش محور نكاء كم می كنند.
مدیركل راه وشهرسازی مازندران وضعیت آب وهوایی و زیاد بودن روزهای بارانی در طول سال را یكی از محدودیت های اصلی طبیعی در ساخت و ساز راه در خطه شمال كشور برشمرد.
استان مازندران با 10 هزار و 480 كیلومتر راه اصلی و فرعی سه درصد از راههای كشور را در اختیار دارد ، در حالی كه هشت درصد سفرهای كشوری مربوط به این استان است .
6982/1654