«علیرضا سامعی» امروز (پنجشنبه) در حاشیه بازدید خبرنگاران از پروژه ملی دوخطه شدن محور بافق به زرین شهر اصفهان افزود: با دوخطه شدن خط آهن بافق- زرین شهر ظرفیت حمل بار در این مسیر به چهار برابر افزایش می یابد.
به گزارش ایرنا، با دوخطه شدن محور بافق- یزد- میبد- اردكان- اصفهان- زرین شهر به طول 490 كیلومتر ظرفیت حمل بار به بیش از 50 میلیون تن افزایش می یابد و سرعت سیر قطارهای مسافری به 160 كیلومتر و قطارهای باری به 120 كیلومتر می رسد.
معاون فنی و زیربنایی راه آهن استان یزد افزود: برای توسعه شبكه خط آهن استان یزد یك پروژه ملی دیگر نیز از یزد به اقلید با طول 274 كیلومتر با 12 ایستگاه از سوی شركت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل در دست اقدام است.
سامعی گفت: استان یزد با 974 كیلومتر خط آهن در كریدور شمال به جنوب و شرق به غرب راه آهن كشور در حمل بار نقش بسیار مهمی دارد و برنامه امسال ما این است كه بتوانیم در مقایسه با پارسال به رشد 17 درصدی دست پیدا كنیم.
این مسئول اعلام كرد: پارسال در مجموع بیش از 12 میلیون تن بار از طریق خطوط ریلی راه آهن استان یزد جابجا شد كه 30 درصد بارهای حمل و نقل ریلی كشور را شامل می شود.
معاون فنی و زیربنایی اداره كل راه آهن یزد اضافه كرد: برخی روزها 20 میلیون تن بار از طریق این شبكه در كشور جابجا شده و حتی گاهی بارگیری در ایستگاه راه آهن یزد به بیش از 47 هزار تن رسیده است.
سامعی ادامه داد: افزون بر حمل بار، روزانه 28 رام قطار از شهرهای مختلف وارد ایستگاه راه آهن یزد می شود و روزانه 14 هزار نفر با استفاده از این شبكه حمل و نقل ریلی جابجا می شوند.
به گفته وی، پارسال بیش از پنج میلیون نفر از طریق شبكه راه آهن استان یزد تردد كردند.
اقتصام**1108**3061**1961
یزد- ایرنا- معاون فنی و زیربنایی راه آهن استان یزد از اجرای طرح های ملی دوخطه شدن محور بافق- زرین شهر و توسعه شبكه خط آهن یزد- اقلید خبر داد و گفت: با اجرای طرح اتصال ریلی استان به بندر خشك در 30 كیلومتری یزد، انتقال بار از بندرعباس و خلیج فارس به مركز كشور تسهیل می شود.
