ورود اولین هواپیمای برجامی شركت «آسمان» تا 2 سال آینده

به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «ولی آذروش» امروز (یكشنبه) در بازدید خبرنگاران از بخش های مختلف شركت هواپیمایی آسمان این سخنان را اعلام كرد و یادآور شد: شركت بوئینگ در قراردادی كه با شركت آسمان منعقد كرده، متعهد شده 30 فروند هواپیما به این شركت تحویل دهد كه اولین فروند آن كه از نوع «737 مكس» است، دو سال دیگر وارد كشور خواهد شد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به افزایش شمار ناوگان هوایی این شركت به 25 فروند اشاره كرد و گفت: با قراردادی كه شركت آسمان با بوئینگ منعقد كرده، این شركت 95 درصد ارزش 30 فروند هواپیمای خریداری شركت آسمان را تامین مالی می كند.
آذروش با بیان اینكه تاكنون در مسیر اجرای این قرارداد، مشكلی بوجود نیامده است، گفت: شركت بوئینگ 95 درصد ارزش این 30 فروند را تامین مالی خواهد كرد.
مدیرعامل شركت سرمایه گذاری آتیه صبا افزود: در صورتی كه دولتمردان آمریكایی در مسیر اجرای این قرارداد مشكلی ایجاد نكنند، آسمان علاوه بر این 30 فروند هواپیمای بوئینگ، 30 فروند دیگر را نیز از این شركت خریداری می كند.
به گفته آذروش، با تلاش مجموعه شركت هواپیمایی آسمان، شمار هواپیماهای این شركت، اكنون از 8 به 25 فروند افزایش یافته است و در حال حاضر در فرودگاه مهرآباد و برخی شهرهای كشور، بیشترین پروازهای هوایی در مسیرهای داخلی به شركت آسمان اختصاص دارد.
وی گفت: شركت آسمان 1200 میلیارد تومان زیان انباشت داشت كه با همكاری همه مجموعه های این شركت، بخش زیادی از این بدهی ها تسویه شده و مقدار كم باقیمانده نیز در حال پرداخت شدن است.
مدیرعامل شركت سرمایه گذاری آتیه صبا در بخش دیگری از سخنان خود یادآور شد: مجوزهای فروش این 30 فروند هواپیمای بوئینگ از خزانه داری آمریكا در حال اخذ است و طبق قرارداد نخستین فروند آن در سال 2020 میلادی وارد ناوگان هوایی آسمان می شود.
وی اظهار داشت: در 3 سال گذشته شاهد تحولات خوبی در شركت آسمان بودیم كه آموزش نیروی انسانی، افزایش اشتغالزایی مستقیم و غیرمستقیم، ارائه كیفی غذای مورد نیاز سرویس های هوایی توسط كترینگ آسمان و انجام تعمیرات اساسی 12موتور هواپیماها توسط متخصصان فنی و مهندسی این شركت از مهم ترین آن بوده است.
آذروش افزود: با اضافه شدن 50 دستگاه موتور هواپیما، دیگر در این شركت شاهد زمینگیر شدن هواپیماها نیستم و هم اكنون 8 فروند ناوگان این شركت به 25 فروند افزایش یافته كه 15 فروند آن ملكی هستند.
وی بر نوسازی ناوگان شركت هواپیمایی آسمان تاكید كرد و گفت: ما درصددیم با نوسازی ناوگان هوایی شركت آسمان، به تمام مناطق محروم كشور پروازهای منظمی را برقرار كنیم و آسمان اولین شركتی بوده كه از هواپیماهای ای. تی. آر از 20 سال پیش در خطوط خود استفاده كرده است.
او با بیان این كه در شركت سرمایه گذاری آتیه صبا حوزه حمل و نقل با 65 هتل در بخش گردشگری برای ارائه خدمات مناسب به مسافران و بازنشستگان مورد توجه جدی قرار گرفته است، افزود: در این راستا با پیگیری قانونی حدود 200 میلیارد تومان از مطالبات شركت های تابعه اخذ شده و آتیه صبا از این پس بدون مطالعات اقتصادی در طرح هایی كه برای ما توجیه اقتصادی ندارد، وارد نخواهد شد.
وی با اشاره به زیان انباشت شركت های تابعه آتیه صبا بیان كرد: شركت های تابعه آتیه صبا هم اكنون یك هزار میلیارد تومان زیان انباشت دارند و همزمان با توسعه فعالیت های اقتصادی به خصوص در حوزه حمل و نقل و گردشگری در حال تسویه این زیان انباشت هستیم و با ورود 30 فروند هواپیماهای خریداری شده از بوئینگ برای 30 هزار نفر اشتغال مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می شود.
مدیرعامل شركت سرمایه گذاری آتیه صبا افزود: در شركت آتیه‌ صبا در حال تدوین اپلیكیشنی هستیم كه شركت هواپیمایی آسمان را با مجموعه هتل‌های ایرانگردی و جهانگردی خود تركیب كنیم و مجموعه‌ای گردشگری برای ارائه خدمات مناسب به مردم و همچنین تخفیف ویژه به بازنشستگان داشته باشیم.
مدیرعامل شركت سرمایه گذاری آتیه در باره روند اجرای پروژه‌های آزادراه كنارگذر شرق اصفهان (سپاهان) و همچنین قطار سریع‌السیر تهران - مشهد توسط هلدینگ آتیه صبا، گفت: این پروژه‌ها در گذشته مطرح شده بود اما تلاش می‌كنیم پروژه‌های زیان‌ده و كم بازده را از فعالیت‌های این شركت حذف كنیم و فعلاً پروژه های یاد شده از اولویت های ما نیست.
آذروش افزود: برای توسعه فعالیت های آتیه صبا خرید مابقی سهام شركت‌ تجهیزات ایمنی راه‌ها از زیرمجموعه این هلدینگ در دستور كار ما قرار گرفته و برنامه ما در این شركت این است كه به پروژه‌هایی كه توجیه اقتصادی، زیست محیطی و فنی ندارند وارد نشویم.
اقتصام *1108*1070* 6075
خبرنگار: ایرج منصوری ** انتشار: زهرا هجینی نژاد