به گزارش ايرنا محمود دلف لويمي روز دوشنبه در حاشيه نشست علني شوراي اسلامي شهر اهواز در جمع خبرنگاران ادامه داد: اگرچه نرخ تورم بسيار بالاتر از اين مقدار است اما براي تامين رفاه شهروندان تلاش شد تا نرخ كرايه مقدار كمي افزايش يابد.
وي يادآور شد: هزينه هر سفر درون شهري براي شهروندان در حمل و نقل عمومي 30 هزار ريال است كه وظيفه پرداخت يك سوم آن بر عهده شهرداري، يك سوم شهروندان و يك سوم نيز دولت است. اما دولت سهم خود را پرداخت نمي كند و اين بار بر دوش شهرداري قرار داده شده است.
دلف لويمي گفت: هزينه اي كه بابت حمل و نقل عمومي توسط اتوبوس از شهروندان در اهواز، در پارسال سه هزار و 500 تا چهار هزار ريال بود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چرا بخش خصوصي تمايلي به سرمايه گذاري در ناوگان حمل و نقل عمومي شهر اهواز ندارد توضيح داد: هزينه بالا، استهلاك اتوبوس و نرخ كم كرايه از جمله اين دلايل است.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اهواز يادآور شد: در صورت تصويب شوراي اسلامي شهر اهواز قرار است بسته حمايتي براي بخش خصوصي تعريف شود تا آنها براي حضور در مسيرهاي كم درآمد راغب شوند.
وي ادامه داد: طبق استانداردها كلانشهر اهواز بايد 870 دستگاه اتوبوس داشته باشد اما اكنون 180 دستگاه دارد. اين تعداد تا مهر امسال به 220 دستگاه مي رسد.
دلف لويمي، ميني بوس ها را يكي ديگر از ظرفيت هاي بخش حمل و نقل دانست و گفت: براي نخستين بار ميني بوس هاي شهر اهواز را ساماندهي كرديم و هم اكنون 309 دستگاه ميني بوس شناسايي شده كه 50 دستگاه كولردار است و از اين تعداد 10 دستگاه در سطح شهر براي حمل و نقل عمومي بكار گرفته شده اند.
بنابراين گزارش، پيش از اين رييس كميسيون حمل و نقل و ترافيك شوراي اسلامي شهر اهواز گفته بود: 52 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان شده و اعلام كرديم كه مورد استفاده بخش خصوصي قرار گيرد و تا پايان امسال نيز 50 اتوبوس ديگر خريداري خواهد شد. اگر باوجود بسته هاي حمايتي باز هم شاهد استقبال نكردن بخش خصوصي بوديم، مجبور به استخدام راننده خواهيم شد.
9887/ 6037
اهواز – ايرنا - معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري اهواز گفت: نرخ كرايه اتوبوس هاي ناوگان حمل و نقل عمومي اهواز با مصوبه شوراي اسلامي شهر اهواز 13.5 درصد افزايش يافت.
