حمل و نقل از دالان شمال - جنوب 100 برابر بیشتر شده است

به گزارش ایرنا به نقل از وزارت اقتصاد جمهوری آذربایجان ،شاهین مصطفی اف روز جمعه در جریان دیدار با «الكساندر میشارین» معاون اول راه آهن روسیه، روند تكمیل دالان بین المللی حمل و نقل شمال – جنوب را بررسی كردند.
وی، با اشاره به اهمیت دالان بین المللی حمل و نقل شمال – جنوب برای جمهوری آذربایجان و روسیه ، درباره كارهای انجام گرفته در راستای تكمیل این دالان و بخصوص ساخت و ساز خط ریلی در این مسیر بین المللی بحث كرد .
به گفته وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان در حال حاضر كارهای ساخت و ساز پل جدید بر روی رودخانه سامور در مرز مشترك دو كشور ادامه دارد .
مصطفی اف در این دیدار حوزه حمل و نقل را از ابعاد مهم همكاری این كشور و روسیه عنوان كرد و گفت : در دیدار اخیر روسای جمهوری آذربایجان و روسیه نیز توسعه همكاری های دو كشور در حوزه حمل و نقل در كانون توجه بوده است .
وی با اشاره به امضای برنامه فعالیت شامل همكاری جمهوری آذربایجان و روسیه تا سال 2024 میلادی در حوزه های اقتصادی مختلف در سفر اخیر الهام علی اف به روسیه گفت : این برنامه پنج نقشه راه همكاری را در بر می گیرد كه یكی از آنها مربوط به تعاملات در حوزه حمل و نقل بوده است .
معاون اول راه آهن روسیه نیز دالان شمال –جنوب را از طرح های حمل و نقل مهم عنوان و بر تاسیس گروه كاری برای ساخت خطوط ریلی در این مسیر با طرف آذربایجانی تاكید كرد .
ایده راه اندازی دالان حمل و نقل شمال – جنوب برای نخستین بار در سال 1993 میلادی مطرح شده و در سال 2000 توافقنامه راه اندازی این دالان بین المللی از سوی ایران ، روسیه و هند به امضا رسید .
راه اندازی این دالان بین المللی حمل و نقل موجب كاهش مسافت و هزینه های حمل و نقل محموله ها می شود .
در قالب طرح تكمیل دالان حمل و نقل شمال – جنوب كه شامل اتصال خطوط ریلی ایران ، جمهوری آذربایجان و روسیه به همدیگر است، محموله های از آسیای جنوب شرقی از طریق بندر خلیج فارس ، خاك ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه به اروپای شمالی حمل و نقل می شود .
در مرحله نخست، قرار است از طریق این دالان سالانه پنج میلیون تن كالا حمل و نقل شود كه این رقم در مراحل بعدی به 10 میلیون تن می رسد .
خاورم** 337** 1579