محمد هادي ضيايي مهر روز يكشنبه در گفت و گو با خبرنگار ايرنا افزود: مهم ترين مشكل در بخش صادرات ريلي به كشورهاي آسياي مركزي كمبود واگن است كه براي رفع اين مشكل راهكارهاي متعدد وجود دارد اما مهمترين آن صدور مجوز براي ورود واگنهاي ايراني به اين كشورهاست.
وي اظهار داشت: هم اكنون صادرات كالاي ايراني از طريق واگن هاي حامل كالاهاي وارداتي و ترانزيتي تركمنستان انجام مي شود كه اين واگنها پس از تخليه بار خود در بندر عباس يا مشهد هنگام بازگشت به تركمنستان محموله هاي صادراتي ايران و استان خراسان رضوي را نيز بارگيري و به آسياي مركزي منتقل مي كنند.
وي گفت: برخي مواقع نيز به درخواست ايران، كشورهاي آسياي ميانه واگن خالي به ايران اعزام مي كنند تا اين واگنهاي امدادي در اختيار صادر كنندگان قرار گيرد.
ضيايي مهر افزود: هماهنگي براي دريافت واگن هاي امدادي نيازمند رايزني بين كشورهاي منطقه است و برخي مواقع نيز كشورهاي مزبور واگن مازاد در اختيار ندارند يا حجم صادرات ايران بيش از واگنهاي ارائه شده آنان است لذا به دنبال دريافت مجوز براي ورورد ناوگان ريلي ايراني به اين كشورها هستيم.
وي اظهار داشت: راه آهن جمهوري اسلامي ايران عضو ناظر شوراي حمل و نقل راه هاي آهن كشورهاي آسياي مركزي است و به دنبال دريافت مجوز كلي براي ورورد ناوگان ريلي كشور به اين منطقه است.
وي گفت: توافقات كلي و ضمني با مسئولين كشور تركمنستان براي ورود قطارهاي باري ايران به خاك اين كشور انجام شده و هم اكنون منتظر تشكيل جلسه براي بررسي مسائل فني و مالي در منطقه مرزي سرخس هستيم.
ضيايي مهر افزود: علاوه بر تفاوت عرض ريل در ايران و كشورهاي آسياي مركزي، واگنهاي خطوط ريلي اين كشورها داراي ويژگي هاي فني خاص است كه در اين زمينه تمهيدات لازم از سوي راه آهن خراسان و مالكان ناوگان باري ريلي كشور كه اغلب مربوط به بخش خصوص مي باشند فراهم شده است.
وي اظهار داشت: 150 دستگاه بوژي به عنوان دستگاه چرخ و محور واگن در ايستگاه راه آهن سرخس توسط اين اداره كل براي استفاده در 75 واگن ايراني تامين و ساخته شده و 150 دستگاه ديگر نيز در آينده نزديك آماده مي شود.
وي گفت: هم اكنون بخش خصوصي ايران تعدادي واگنهاي باري لبه بلند با مشخصات سيستم راه آهن روسي و مورد تاييد خطوط ريلي تركمنستان تامين كرده اما در زمينه صادرات نيازمند واگنهاي مسقف هستيم كه بايد توسط شركتهاي حمل و نقل تهيه شود.
مديركل راه آهن خراسان به توافقات 2 جانبه ايران و تركمنستان اشاره كرد و افزود: هرچند با انجام جلسات كارشناسي مالي، تعرفه اي و فني زمان زياد براي ورود ناوگان ريلي ايران به خاك تركمنستان نمانده است اما ورود اين ناوگان به ديگر كشورهاي آسياي مركزي در گرو توافق نهايي با شوراي حمل و نقل راه هاي آهن آسياي مركزي است.
وي اظهار داشت: همه واگنهاي ايراني كه از نظر مشخصات فني و بوژي با ناوگان كشورهاي آسياي مركزي تطبيق يافته اند بايد براي تردد در اين كشورها در شبكه راه آهن آنها و شوراي مزبور ثبت شوند.
وي گفت: در نيمه نخست امسال 322 هزار تن كالا با پنج هزار و 275 دستگاه واگن از مرز ريلي سرخس به كشورهاي آسياي ميانه صادر شد كه نسبت به مدت مشابه سال قبل 57 درصد افزايش داشت.
ضيايي مهر افزود: از كل كالاهاي صادراتي از مسير ريلي در اين مدت 60 درصد سيمان، 14 درصد مصالح ساختماني، 10 درصد مواد شيميايي و باقي آنها مواد غذايي و مواد صنعتي بود.
وي اظهار داشت: عمده كشورهاي هدف صادرات ريلي، ازبكستان با 70 درصد، تاجيكستان با 11 درصد، تركمنستان با هشت درصد و قزاقستان با هفت درصد مي باشد.
وي گفت: در مجموع 81 درصد از كالاهاي صادراتي استان از مرز ريلي سرخس ارسال شده و 19 درصد از ساير ايستگاه هاي راه آهن كشور بارگيري و ارسال شده است.
ضيايي مهر افزود: از پنج هزار و 275 واگن بارگيري شده براي صادرات در استان، 80 درصد واگن هاي ترانزيتي وارد شده از كشورهاي آسياي ميانه يا واگن هاي حامل كالاهاي وارداتي از اين كشورهاي بوده كه پس از تخليه براي حمل كالاهاي صادراتي استفاده شده است.
وي اظهار داشت: 20 درصد باقيمانده نيز واگن هاي امدادي كشورهاي آسياي ميانه بويژه تركمنستان و ازبكستان بوده كه خالي وارد كشور شده و كالاهاي صادراتي را بارگيري كرده است.
3221 / 6053
مشهد- ايرنا- مديركل راه آهن خراسان گفت: ورود واگنهاي ايراني به تركمنستان و ساير كشورهاي آسياي مركزي موجب رونق، توسعه و تسهيل صادرات استان و كشور خواهد شد.
