به گزارش ايرنا، مجتبي آراسته روز پنجشنبه در حاشيه بازديد وزير راه و شهرسازي از اين طرح ملي افزود: تكميل اين طرح كه مسير آران و بيدگل به تهران، گرمسار و ورامين را به طور قابل ملاحظه اي كاهش داده و از جنبه پدافند غيرعامل نيز اهميت دارد، نيازمند نزديك به يك هزار و 200 ميليارد ريال اعتبار است.
وي بيان كرد: 24 كيلومتر از مسير 100 كيلومتري اين جاده تا كنون زيرسازي شده و در كميسيون تلفيق هم امسال بودجه اي براي آن در نظر گرفته شد.
رييس اداره راه و شهرسازي آران و بيدگل با اشاره به بيش از 280 كيلومتر راه همسنگ در اين شهرستان اضافه كرد: اولويت طرح هاي راه سازي اين جاده راهبردي كنارگذر و اتصال آن به گرمسار مي باشد.
نشست بررسي مشكلات راه هاي آران و بيدگل و طرح ملي جاده كنارگذر آران و بيدگل به گرمسار با حضور وزير راه و شهرسازي، نماينده كاشان و آران و بيدگل در مجلس و ميزباني فرمانداري اين شهرستان تشكيل و در ادامه از اين طرح نيمه كاره بازديد شد.
طرح جاده 100 كيلومتري آران و بيدگل به گرمسار سال 93 آغاز شد و تا كنون در 24 كيلومتر اين جاده بسترسازي و اجراي خاكريزي و ابنيه فني انجام شده كه از ميدان فولاد آران و بيدگل آغاز و به سه راهي چرمشهر متصل مي شود.
تنها راه اتصال كنوني شهرستان هاي آران و بيدگل و گرمسار از مسير اتوبان كاشان- قم- گرمسار به طول 300 كيلومتر است.
آران و بيدگل با جمعيت افزون بر 103 هزار نفر در فاصله 6 كيلومتري كاشان و 215 كيلومتري شمال اصفهان قرار دارد.
7472/8123
كاشان - ايرنا - رييس اداره راه و شهرسازي آران و بيدگل گفت: تكميل طرح ملي كنارگذر آران و بيدگل به گرمسار جزو طرح هاي اولويت دار وزارت راه و شهرسازي در اين شهرستان قرار دارد.
