به گزارش آسوشیتدپرس، به دنبال افزایش حضور نیروهای نظامی و ناوهای جنگی در خلیج فارس و تنش پیش آمده میان ایران و انگلیس، کارشناسان انرژی در مورد افزایش نرخ بیمه شرکت های کشتیرانی و کاهش تردد ناوگان دریایی تجاری در آب های خلیج فارس هشدار دادند.
«مایکل لینچ» کارشناس انرژی در این باره گفت: اگر چنین حوادثی ادامه یابد بدون شک شرکت های کشتیرانی از آب های خلیج فارس فاصله خواهند گرفت.
لینچ افزود: افزایش تنش در خلیج فارس در وهله اول بر صنعت کشتیرانی و سپس بر نرخ بیمه شرکت های حمل و نقل تاثیر خواهد داشت.
جمعه شب گذشته نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی بنا به درخواست سازمان بنادر و امور کشتیرانی استان هرمزگان، کشتی انگلیس به نام «استِنا ایمپرو - stena impero» را به دلیل حادثه‌آفرینی، خاموش کردن سیستم موقعیت‌یاب و دفع پسماند نفتی توقیف کرد.
اقدامات غیرقانونی دولت انگلستان در حالی است که این کشور، ۱۳ تیرماه امسال یک فروند نفتکش حامل محموله نفت ایران (گریس یک) را در آبراه بین المللی جبل الطارق به عنوان اقدامی مغایر با اصول حقوقی ناظر بر روابط بین الملل و در راستای جلب رضایت دولت ترامپ توقیف کرده و خدمه این نفتکش همچنان در بازداشت بسر می برند.
«محمد جواد ظریف» وزیر خارجه جمهوری اسلامی ایران گفت: برخلاف اقدام غیرقانونی انگلیس در توقیف کشتی حامل نفت ایران، اقدام ما براساس درخواست سازمان بنادر و کشتیرانی ایران با توجه به تخلف کشتی انگلیسی از مقررات صورت گرفته است و باید از مجاری حقوقی و قانونی پیگیری شود.
نظر شما