به گزارش ایرنا، دست و پا زدن باشگاه بارسلونا در بدهی‌های ویران‌کننده بر هیچ‌کس پوشیده نیست؛ باشگاه کاتالونیایی مدتی طولانی است که به بحران مالی دچار شده و پاندمی ویروس کرونا نیز شرایط را بیش از پیش وخیم کرد. از دست دادن درآمدها در کنار محدودیت ورود تماشاگران به ورزشگاه و مشکلات اسپانسرینگ بدین‌معنا است که بارسلونا برای خرید بازیکن در تقلا است.
بارسا برای مدتی نسبت به جذب «ارلینگ هالند» مهاجم باشگاه بورسیا دورتموند علاقه‌مند بود. مرد نروژی توجه جهان را به خود جلب کرده و این موضوع قابل انکار نیست.
هالند به نظر یک استعداد نسل جاری بوده و سال‌های زیادی را پیش روی خود دارد. مشکل اما به قیمت و ارزش او مربوط است. با این حال، براساس گزارش‌ها منابع به نظر بارسا به تازگی راه برون‌رفت از این بحران را پیدا کرده‌است.
قرارداد اسپانسرینگ منعقد شده با شرکت راکوتِن(Rakuten شرکت خدمات اینترنتی) به زودی به پایان می‌رسد؛ در صورت این اتفاق، کاتالان‌ها روی پیراهن‌های فوتبال خود هیچ نامی نخواهند داشت و این به معنای باز شدن فضا برای قرارداد با حامی مالی جدید است.
گزارش‌ها حاکی از آن است که یک شرکت فعال در حضوره رمز ارز احتمالا در تابستان سال آینده پیراهن آبی‌اناری‌ها را اشغال خواهد کرد. شایعات از این حکایت دارد که این شرکت آماده است تا مبلغ چشمگیر ۷۰ میلیون یورو به ازای هر سال به این باشگاه اسپانیایی پرداخت کند.
با این وجود، پیشنهاد بهتر دیگری نیز وجود دارد. شرکت هواپیمایی قطر ایروِیز بدنبال بازگشت به جلوی پیراهن آبی‌اناری‌ها به عنوان حامی مالی اصلی این تیم در فصل آینده است.
براساس گزارش‌ها این شرکت هواپیمایی آماده است تا به غول‌های کاتالان مبلغ قابل توجه ۱۰۰ میلیون یورو به ازای هر فصل پرداخت کند. مشکل اینجا است که باشگاه بارسلونا با خطوط هواپیمایی قطر رابطه چندان خوبی ندارد.
به‌هر حال، هر دو مبلغ پیشنهادی عملا برای کشاندن هالند به نیوکمپ کفایت می‌کند. بارسا برای به خدمت گرفتن این بازیکن نروژی با منچسترسیتی و پاری‌سن‌ژرمن در رقابتی جدی است؛ هر دو باشگاه از لحاظ مالی جذاب‌تر از کاتالان‌ها بوده و در فوتبال امروز پول کمابیش حرف اول و آخر را می‌زند.
ناگفته نماند که هواداران بارسا به‌شدت به بارسای جدید تحت هدایت «ژاوی هرناندز» چشم دوخته و در انتظار مهاجمی جذاب هستند و علاوه بر هالند، نام «محمد صلاح» نیز در میان گزینه‌ها به چشم می‌خورد.
نظر شما