به گزارش خبرنگار ایرنا، اسدالله عباسی روز پنجشنبه در حاشیه بازدید خیرالله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از پروژه ریلی رشت - کاسپین عنوان کرد: با توجه به شرایط کنونی منطقه تقاضای بسیاری برای ترانزیت کالا از مسیر کشور ما وجود دارد و از سوی دیگر ظرفیت بنادر استان بسیار بالاست و شرایط خوبی دارند.
وی افزود: ضمن آنکه نماینده ویژه رئیس جمهور روسیه درخواست کرده که از این مسیر کالاهای رسوبی روسیه را به سمت شرق، جنوب و غرب منتقل کنند و بر این مبنا حتی رشت قابلیت آن را دارد که هاب کالاهای تجاری منطقه و روسیه شود.
عباسی با اشاره به پروژه ریلی رشت - کاسپین بیان کرد: ناهماهنگی و همراه نبودن یکی از پیمانکاران این پروژه با سرعت مورد انتظار موجب کندی در پروژه بود که عملا نسبت به خلع ید وی جایگزینی پیمانکار دیگری شد و هم اینک سرعت کار متناسب با هدف گذاری و قابل قبول است.
نماینده عالی دولت در استان با اشاره به اعلام پایان بهار برای تکمیل و بهره برداری از پروژه ریلی رشت- کاسپین گفت: با توجه به شرایط آب و هوایی استان و ایام تعطیلات نوروزی احتمال می دهیم با تامین اعتبار پروژه یک ماه دیرتر تکمیل شود اما باید در تیرماه بتوانیم به طور کامل این پروژه را تحویل بگیریم.
وی عنوان کرد: تلاش ها بر آن است با توجه به تاکیدات مقام معظم رهبری و رئیس جمهور هر چه سریعتر برای بهره گیری از کریدور شمال- جنوب برنامه‌ریزی کنیم.
استاندار گیلان اظهار کرد: با تکمیل پروژه ریلی رشت- کاسپین شرایط اقتصادی خوبی برای استان و کشور فراهم می شود؛ ضمن اینکه پیگیر تکمیل راه آهن رشت- آستارا هستیم و مقدمات کار هم آماده و در دو بخش اجرایی شده و بزودی کار در بخش های دیگری از این پروژه شروع می شود.
وی به دیگر پروژه های مهم در دست احدات راه استان همچون هشت کیلومتر باقی‌مانده آزادراه رشت- قزوین، فومن- پونل، سراوان- فومن، میدان گیل لاهیجان و کنارگذر انزلی اشاره و تصریح کرد: مجموع فعالیت هایی که انجام می شود، رضایت بخش است اما با توجه به تعریف مدیریت جهادی و انقلابی باید از شرایط عادی خارج شده و جهادگونه و به صورت ویژه کارها را پیش ببریم.
استاندار گیلان تصریح کرد: مقام معظم رهبری نسبت به حوزه تجارت و اقتصاد دریا محور تاکید دارند و یکی از زمینه ها برای فعالیت در این زمینه اتصال کریدور شمال- جنوب است و کشور ما از این نظر شرایط استثنایی دارد چنانکه از یک سو به دریای عمان و خلیج فارس و از دیگر سو به دریای خزر راه دارد اتصال این دریاها به هم از طریق ریلی اقتصاد کشور را متحول می کند به عنوان یک کشور تاثیرگذار در این حوزه می توانیم نقش‌آفرینی کنیم.
پروژه راه آهن رشت –کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین - رشت - انزلی و قسمتی از آخرین پازل کریدور جنوب به شمال محسوب می شود که می تواند در تجارت کشور، منطقه غرب آسیا، آسیانه میانه و اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند.
نظر شما