داود شایقی روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: در ۲ سال گذشته تخصیص اعتبارات از محل تهاتر نفت برای تکمیل طرح‌های عمرانی و زیربنایی استان پیگیری شد که در نهایت در بین استان‌های کشور، استان‌های اردبیل و آذربایجان غربی از این اعتبارات بهره‌مند شدند.
وی افزود: این اعتبارات صرف اجرای طرح راه‌آهن اردبیل – میانه و طرح‌های توسعه بزرگراهی استان خواهد شد.
وی ادامه داد: تاکنون ۲ هزار و ۳۲۰ میلیارد ریال از این اعتبارات تخصیص یافته و مابقی هم تا پایان امسال برای تسریع طرح‌ها اختصاص خواهد یافت.
شایقی گفت: توسعه شبکه بزرگراهی به عنوان اولویت استان با تلاش و پیگیری مدیران راه و شهرسازی در حال اجرا است و تلاش بر این است تا از ردیف‌های مختلف ملی و ظرفیت‌های قانونی بودجه برای جذب اعتبارات این حوزه استفاده شود.
طرح‌های ارتقای جاده‌های استان اردبیل به بزرگراه دارای ردیف اعتبارات ملی است
وی اظهار داشت: تمام طرح‌های ارتقای جاده‌های اصلی به بزرگراه در این استان دارای ردیف اعتبارات ملی است و در کنار آن جذب اعتبارات از طریق فاینانس بانکی و تهاتر نفتی هم مدنظر قرار گرفته است.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان اردبیل بیان کرد: امسال برای بهسازی جاده اردبیل – مشگین‌شهر چهار هزار و ۸۵۰ میلیارد ریال و برای تکمیل تونل حیران و بهسازی جاده اردبیل - سرچم هم هشت هزار و ۵۱۰ میلیارد ریال تخصیص یافته است.
شایقی ادامه داد: تاکنون برای جاده کلور – درام چهار برابر متوسط اعتبارات تصویبی منابع مالی و برای بهسازی جاده گرمی - بیله‌سوار نیز تا پنج برابر اعتبار مصوب منابع جذب شده است.
شایقی گفت: جاده کلور – درام با هدف ارتقای ایمنی و کاهش مسافت خلخال به شمال در اولویت قرار گرفته و برای این طرح منابع مورد نیاز اختصاص داده می‌شود تا در زمان مقرر آماده افتتاح شود.
وی افزود: در سال‌های اخیر بالاتر از سهم استانی هم از ردیف ملی و هم از سایر ردیف‌ها برای طرح‌های مهم، منابع مورد نیاز دریافت شده و با همکاری مدیران دستگاه‌های اجرایی و استاندار اردبیل برای جذب اعتبارات به طور مضاعف تلاش می‌شود.
شایقی بیان کرد: هر چند باید عدالت و توازن در توزیع اعتبارات در سطح ملی رعایت شود اما همچنان پیگیری‌ها در تخصیص بودجه کشوری کارساز بوده و ضروری است با پیگیری‌های مضاعف بتوانیم اعتبارات بیشتری را برای تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام و زیربنایی استان اخذ کنیم.
نظر شما