یک مسئول: تاکنون طراحی پنج خودروی سواری در کشور انجام شده است

یک مسئول: تاکنون طراحی پنج خودروی سواری در کشور انجام شده است # تهران خبرگزاری جمهوری اسلامی 23/11/75 طراحی پنج خودروی سواری ون ، پراید استیشن و الکتریکی ، یک خودروی دو دیفرانسیل و یک خودروی ارزان کوچک شهری دو سلیندر توسط مرکز تحقیقات و نواوری صنایع خودرو انجام شده است.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نواوری صنایع خودرو روز سه شنبه با اعلام این مطلب در جمع خبرنگاران اظهار داشت: تولید انبوه خودروی ون که کار طراحی و مراحل تست ان در مراحل پایانی است از اواخر سال 76 و یا اوایل سال 77 اغاز می شود.
مهندس مسعود دانایی مقدم گفت: تولید انبوه خودروی پراید استیشن که طراحی ان شش ماه پیش تمام شده است نیمه اول سال اینده اغاز می شود. درصد ساخت داخل این خودرو برابر با سواری های پراید(حدود 40 درصد)است.
وی گفت: تولید انبوه پراید الکتریکی نیز در سال اینده شروع می شود.
در این خودرو سیستم برق جایگزین موتورهای فعلی خواهد شد.
وی طراحی یک خودروی دو دیفرانسیل برای پارس خودرو و یک خودروی ارزان کوچک شهری دو سلیندر را از دیگر طراحی های انجام شده توسط این مرکز ذکر کرد.
وی با اشاره به اینکه مرکز تحقیقات و نواوری صنایع خودرو بزودی به طور رسمی بهره برداری می شود گفت: برای ایجاد این مرکز از ابتدای فعالیت (سال 1373) 3/12 میلیون دلار و 5/15 میلیارد ریال اعتبار تخصیص یافته که تاکنون حدود 10 میلیون دلار و بیش از 11 میلیارد ریال ان جذب و هزینه شده است.
دانایی مقدم افزود: با توجه به اینکه 25 درصد ارزش افزوده هر خودرو مربوط به هزینه طراحی و مهندسی ان است ضرورت دارد برای ساخت خودروهای ملی در کشور در این بخش سرمایه گذاری های زیربنایی صورت بگیرد.
وی گفت: این مرکز به لحاظ دارا بودن جدیدترین تجهیزات نرم افزاری و سخت افزاری و مجهزترین ازمایشگاهها و کارگاهها پس از ژاپن و کره جنوبی سومین مرکز تحقیقات صنعت خودرو در اسیاست و توان ارائه هرگونه خدمات و ازمایش را به خودروسازان داخلی را دارد.
وی اظهار داشت: این مرکز که زیر پوشش سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران است به لحاظ دارا بودن انواع ازمایشگاه ها و کارگاهها اقدام به دریافت مجوز ایجاد پژوهشکده صنعت خودرو از وزارت فرهنک و اموزش عالی کرده و سال اینده از طریق کنکور سراسری در مقطع فوق لیسانس دانشجو خواهد گرفت.
مدیرعامل مرکز تحقیقات و نواوری صنایع خودرو اندازه گیری و تجزیه و تحلیل دودهای خروجی از اگزوز ، ازمایشگاه ارتعاشات خودرو و شبیه سازی شرایط جاده ، ازمایشگاه برخورد غیرمخرب شتاب بالا ، ازمایشگاه برخورد مخرب ، تجهیزات ازمایش جاده و عملکرد خودرو و ازمایشگاه سنجش قطعات و مجموعه ها را بخشی از توانمندیهای این مرکز به خودروسازان داخلی ذکر کرد.